經過26個月的艱辛施工，日前，由中鐵五局、中鐵隧道局共同承建的國內在建最長的三線大跨隧道——重慶市外環高速公路施家梁隧道勝利實現貫通。 
        外環高速公路是重慶市打造“二環八射”交通網絡的民心工程，全長186公里，總投資132億元。被列為全線重點控制性工程的施家梁隧道左洞長4303米，右洞長4267.5米。隧道凈寬15.35米，高8.12米，雙向6車道。該隧道不僅是外環線上最長的隧道，也是國內在建的最長雙向6車道大跨公路隧道。 
        2006年4月，中鐵五局路橋公司和中鐵隧道局同時進場，從兩端向中間開挖掘進。由于斜跨遂渝鐵路龍鳳山隧道，穿越滑坡體、溶洞、煤層、積水老窯，地質結構復雜，技術含量高，施工難度大。承建單位科學規劃、合理施工，先后經受了重慶百年不遇的伏旱高溫天氣和50年一遇的洪水考驗，戰勝斷層、煤層、溶洞等不良地質，并成功穿越兩處采空區，安全上穿遂渝鐵路龍鳳山隧道，保持了安全、快速、穩步掘進的良好勢頭，僅用20個月就完成了合同開挖任務，比計劃工期提前4個月實現隧道貫通。為此，建設單位多次獲得全線綜合檢查評比第一名，為外環高速公路2009年年底實現全線通車提供了強有力保障。