持續(xù)高溫，機(jī)動(dòng)車耗油量也持續(xù)加大，滬上多種加油站前都排起了長隊(duì)，不僅影響了交通，車主也是抱怨連連“加油難”，在這種情況下，滬上的哥由“收工后加油”改為“見縫插針”加油。中石化上海石油分公司表示，高溫季節(jié)加油量猛增配送受限也是近期加油難的原因之一，對(duì)此，中國石化上海石油分公司表示將提高汽油日投放量，從每天的5800噸提升至6500噸，特別是增加下午5時(shí)到凌晨2時(shí)的投放量，來緩解高峰時(shí)段的加油壓力。本報(bào)記者顧金華何楣顧卓敏實(shí)習(xí)生張冬雨陳瀟瀟

　　【現(xiàn)象1】

　　排隊(duì)加油已成家常便飯

　　昨天晚上11時(shí)左右，李先生先生經(jīng)過陜西北路康定路上的加油站本想順路加點(diǎn)油，盡管已經(jīng)是深夜，可是排隊(duì)加油的車輛仍然排著長龍。等了20分鐘后，李先生實(shí)在忍無可忍，決定改時(shí)間再來加油。李先生告訴記者，原以為油價(jià)上漲后，加油難的問題有望解決，結(jié)果情況一點(diǎn)都沒有好轉(zhuǎn)。

　　昨天早晨8：45分，記者來到位于中山西路的中國石化加油站，看到很多私家車正在排隊(duì)等待加油。在被問及現(xiàn)在汽油是否緊張時(shí)，加油站的工作人員告訴記者：“我們現(xiàn)在并不缺油，但是每天早晚兩個(gè)上下班高峰還是會(huì)有很多人來加油。”

　　而記者在位于曹楊路的中石化第14加油站也看到了同樣的一幕。采訪中，幾位正在等待加油的私家車主告訴記者，上下班是高峰時(shí)期，大約要等半個(gè)多小時(shí)才能加上油，但是和前一陣的缺油狀況比起來確實(shí)好點(diǎn)了。

　　陜西北路康定路上加油站的一名工人告訴記者，深夜、下班高峰都是加油站最堵的時(shí)候，反而上班的時(shí)間段內(nèi)，加油的車相對(duì)少一些，如果條件許可的話，他建議車主在上班時(shí)間段來加油。

　　【現(xiàn)象2】

　　加油難導(dǎo)致交通堵塞

　　記者在真南路上一加油站附近觀察發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)車輛駛至加油站附近時(shí)，車速就明顯降低，并且搶道、夾塞、任意穿插等不文明行車現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)。由于車速變慢，加上加油的車輛排隊(duì)霸占車道，各路車輛在加油站附近開始大密度聚集，車輛不僅分道行駛困難，還產(chǎn)生了一個(gè)猶如“擰麻花”狀的混亂場(chǎng)面。

　　就在記者觀察期間，一輛集卡車從馬路對(duì)面準(zhǔn)備大轉(zhuǎn)彎進(jìn)入加油站，而此時(shí)加油站前已經(jīng)排起了車隊(duì)，集卡車進(jìn)不了站，只能“橫臥”在馬路中央，頓時(shí)造成道路阻塞。過了5分鐘，直到站內(nèi)有車加完油出來，集卡車才順利駛進(jìn)站內(nèi)，阻塞的道路才慢慢恢復(fù)正常。而諸如這樣的情況，在接下來的時(shí)間里又連續(xù)發(fā)生多次。

　　據(jù)途經(jīng)的117路、62路等多條公交線駕駛員介紹，由于加油站靠近西北物流園區(qū)，平時(shí)車輛排隊(duì)加油的狀況就屢見不鮮，柴油緊張的這段日子，交通幾乎陷于癱瘓，即使在交警的有力疏導(dǎo)下，車輛想要穿越加油站堵點(diǎn)也起碼得花上半個(gè)多小時(shí)。

　　【現(xiàn)象3】

　　的哥“見縫插針”加油

　　“現(xiàn)在晚上加油沒有不排隊(duì)的，很多加油站都加不到90號(hào)汽油。”強(qiáng)生的哥陳師傅告訴記者，雖然油價(jià)已經(jīng)上調(diào)了，但是加油難的情況還是跟以前一樣，現(xiàn)在每天晚上去加油站加油最快也要等半個(gè)小時(shí)，排隊(duì)排個(gè)一個(gè)半小時(shí)是正常的。現(xiàn)在很多加油站90號(hào)汽油都沒得賣，家住寶山淞南路的陳師傅每天不得不到離家十幾公里的閘北公園等地的加油站排隊(duì)加油。等待的時(shí)間加上路上開車的時(shí)間，陳師傅無形間工作時(shí)間要比以前延長一兩個(gè)小時(shí)。

　　每天晚上結(jié)束運(yùn)營后把車子加滿油再交接給第二天的搭檔，多年來一直是的士司機(jī)的工作狀態(tài)，不過這樣的常態(tài)這段時(shí)間卻被加油難所打亂。記者了解到，現(xiàn)在很多駕駛員運(yùn)營的時(shí)候，總會(huì)有意無意地注意周邊的加油站，一旦空車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有加油站比較空，便會(huì)把車子停過去加油，“以前一般要到運(yùn)營結(jié)束，或者油箱到達(dá)警戒線的時(shí)候才會(huì)去加，但現(xiàn)在能加油就先加點(diǎn)。”的哥經(jīng)師傅告訴記者，他和他周圍的很多同事現(xiàn)在都是這樣，能加油的盡量先加，有時(shí)候油箱里的油才用了不到一半，看到空的加油站都會(huì)去加。

　　【現(xiàn)象4】

　　為避高峰提前結(jié)束運(yùn)營

　　除了插空多加幾次油，有的的哥還不得不改變自己的加油思路，老的哥祈師傅告訴記者，他現(xiàn)在晚上去加油，如果排隊(duì)超過半個(gè)小時(shí)的話，他便會(huì)放棄等待，寧愿多花幾塊錢去加93號(hào)汽油，他計(jì)算了一下，加93號(hào)汽油雖然要多花點(diǎn)錢，但可以節(jié)約1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間成本，算算其實(shí)還是很劃算的。

　　與祈師傅改加高等級(jí)油品不同，有些的士司機(jī)則寧愿提前一個(gè)多小時(shí)結(jié)束運(yùn)營，以避開加油高峰。錦江出租的一位的哥介紹說，以前他都是要到12點(diǎn)左右才去加油準(zhǔn)備收工，但是那時(shí)候正是的哥加油的高峰期，排隊(duì)排一個(gè)半小時(shí)兩個(gè)小時(shí)很正常，現(xiàn)在他每天提前一個(gè)小時(shí)左右結(jié)束運(yùn)營，一般11點(diǎn)左右沒有客人的話他便會(huì)有意識(shí)地往加油站開，加好油便提前收工，“提前結(jié)束營業(yè)可以避開加油的高峰期，少排很長時(shí)間的隊(duì)，而且12點(diǎn)以后生意也不太好做，除了油錢也賺不了幾個(gè)錢，不如早點(diǎn)回去睡覺，早上早點(diǎn)開工。”

　　【原因1】

　　加油量猛增配送受限

　　加油站為何頻現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象？記者昨日從中石化上海石油分公司獲悉，今年以來，上海地區(qū)成品油供應(yīng)量大幅度上升。目前，上海地區(qū)的機(jī)動(dòng)車已有200萬輛。連日來，上海地區(qū)天氣炎熱，機(jī)動(dòng)車耗油量持續(xù)放大，該公司下屬加油站的日加油量已超過12500噸。從數(shù)據(jù)上看，本月1至7日加油站加油量比上月同期增長7%，比去年同期增長近三成。

　　一方面是加油量持續(xù)放量，另一方面，高溫季節(jié)配送受限。6月15至10月15日期間，按照市安監(jiān)局的規(guī)定，每天上午10時(shí)至下午4時(shí)，禁止油庫汽油收發(fā)作業(yè)、油罐車輛運(yùn)輸。因此，油庫上午8時(shí)停止發(fā)油，下午4時(shí)以后才恢復(fù)罐裝，車輛運(yùn)輸油品到加油站一般要到下午6時(shí)。由于白天收不到供給，每天上午9時(shí)至下午6時(shí)，加油站只能靠站內(nèi)庫存維持供應(yīng)，部分標(biāo)號(hào)汽油加完就只能暫停供應(yīng)。碰到上下班高峰時(shí)段，進(jìn)站加油車輛增多，難免排隊(duì)；入夏以來，不少司機(jī)都選擇在夜間加油，夜間車輛比往日明顯增多，也出現(xiàn)了排隊(duì)現(xiàn)象。記者顧金華

　　【原因2】

　　部分油站品種單一

　　中國石化上海石油分公司有關(guān)人士表示，7月份公司已準(zhǔn)備資源44.6萬噸，比今年上半年的最高供應(yīng)量的月份還要多出3萬噸，現(xiàn)有庫存14萬噸，資源充足，完全有能力滿足上海地區(qū)市場(chǎng)供應(yīng)。

　　目前，上海地區(qū)汽油供應(yīng)已基本形成“271”格局：20%的車輛加90號(hào)汽油，70%車輛加93號(hào)汽油，10%的車輛加97號(hào)、98號(hào)汽油。總體上看，不同品種平均每個(gè)加油站供應(yīng)量是比較平衡的。但是，由于加油站點(diǎn)分布受場(chǎng)地、罐容偏小的制約，每個(gè)加油站內(nèi)無法把所有品種都擺上，會(huì)出現(xiàn)部分品種暫停供應(yīng)的情況。記者顧金華

　　【應(yīng)對(duì)】

　　將增加高峰時(shí)段投放量

　　針對(duì)目前加油排隊(duì)狀況，中石化上海石油分公司表示已采取相應(yīng)的積極應(yīng)對(duì)措施：一是合理調(diào)節(jié)作業(yè)時(shí)間和人員力量，增加夜間配送計(jì)劃，油庫、車隊(duì)、計(jì)量、安全等部門密切配合，確保夜間配送到位；二是繼續(xù)提高汽油的日投放量，從每天的5800噸提升至6500噸，特別是增加下午5時(shí)到凌晨2時(shí)的投放量；三是根據(jù)出租車習(xí)慣于夜間加油情況，增加寶山、普陀、浦東、閔行、黃浦、長寧等區(qū)加油站內(nèi)的90號(hào)汽油供應(yīng)點(diǎn)。7月8日已在寶山、浦東、普陀增加了10個(gè)90號(hào)汽油供應(yīng)點(diǎn)，近日內(nèi)將盡快增到140個(gè)點(diǎn)以上，以緩解車輛夜間排隊(duì)加油的情況。

　　與此同時(shí)，有關(guān)人士呼吁市民加油時(shí)盡量避免下班高峰期，特別是出租車司機(jī)朋友盡量順路加油，改變往常固定到晚上8時(shí)以后加油的習(xí)慣，盡量錯(cuò)開加油高峰。

　　●新聞背景

　　為何高溫季節(jié)配送受限？

　　記者了解到，本市有明文規(guī)定，禁止在特殊天氣情況下易燃易爆等危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行道路運(yùn)輸。而這正是出于對(duì)特殊天氣下城市的安全保障考慮。不過，在操作過程中，勢(shì)必致使在相關(guān)時(shí)間段內(nèi)，加油站沒法得到油量的補(bǔ)充，加油需求量一多，就只能捉襟見肘，供應(yīng)量吃緊。

　　相關(guān)人士告訴記者，高溫季節(jié)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸，尤其是易燃易爆、劇毒品等的運(yùn)輸，提出了更高的要求。政府規(guī)章的出臺(tái)也是為了切實(shí)加強(qiáng)本市夏季危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，減少和防止事故發(fā)生。

　　記者查詢后了解到，早在2006年2月16日，上海市人民政府第56號(hào)令發(fā)布了上海市政府頒布的《上海市危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》。在《辦法》的第四十四條“特殊天氣道路運(yùn)輸”中明確規(guī)定——每年6月15日至10月15日，禁止在上午10時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行易燃易爆等危險(xiǎn)化學(xué)品的道路運(yùn)輸。遇災(zāi)害性天氣，市公安部門可以會(huì)同市安全生產(chǎn)、城市交通等有關(guān)部門發(fā)布易燃易爆等危險(xiǎn)化學(xué)品道路臨時(shí)禁運(yùn)公告。本條規(guī)定的易燃易爆等危險(xiǎn)化學(xué)品的種類，由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會(huì)同市公安、城市交通管理部門確定。