6月20日國家發(fā)改委調(diào)整成品油價格之后，市場成品油尤其是柴油供應情況怎樣？車友心態(tài)有何變化？市場經(jīng)營狀況如何？帶著一系列問題，記者日前以河南鄭州為中心進行了相關調(diào)查。 
　　中國石化加油站加油不用排長隊
　　7月6日，記者首先來到位于鄭州市區(qū)的中國石化貨棧街加油站。這座加油站共有6臺加油機，其中2臺可加0號柴油。加注汽油的車輛到站之后可隨時加到油品，柴油加油機的后面也僅有5輛貨車等待，第5輛車等了不到15分鐘也加到了油。
　　“現(xiàn)在加油基本上不用排隊了，時間上節(jié)省不少，原來從甘肅到河南往返一次需要將近一個星期時間，現(xiàn)在基本上4天就可以了，騰出的時間又可以跑一次生意。”來自甘肅的貨車司機柳師傅告訴記者。
　　隨后，記者又來到鄭少洛（鄭州—少林寺—洛陽）高速公路鄭州新密服務區(qū)加油站，這是一座主營柴油的加油站。與前一段時間車輛排長隊的情況相比，等待加油的柴油車輛少了很多，高速公路緊急停車帶上已經(jīng)沒有等候的貨車，七八輛長途貨車都可以疏導到加油站場地內(nèi)，現(xiàn)場秩序較好。
　　該站站長張志輝介紹：“最近，公司及時調(diào)整柴油供應布局，我們高速公路加油站是保供的重點，柴油的供給量與以前相比有較大幅度增加。對加注柴油的車輛我們基本上是不限量的，這一點比較受司機師傅們的歡迎。他們的心態(tài)也平和多了，基本上沒有用油的恐慌心理。”
　　張站長的話，在鄭州香林寺加油站內(nèi)等待加油的河北貨車司機李師傅那里得到證實：“就在半個月前，像這樣只有不到10輛車加油的情況是比較少見的。為方便加油、安全快捷，我辦理了張加油卡，現(xiàn)在到供應柴油的中國石化加油站，不管白天或者晚上，至少每次可以加到700塊錢的柴油，基本上可以把油箱加滿了。”
　　極少數(shù)個體加油站管理存在漏洞
　　作為河南成品油市場非供應主渠道的社會加油站，面對目前的資源和價格因素，一部分停止供應柴油，一部分則高價出售油品。
　　在鄭州新密市某個體石油企業(yè)，記者看到，加油站冷冷清清，加油機的價格牌上標注的0號柴油價格是6.10元/升。為什么按照國家定價供應的加油站加油車輛卻那么少？一位剛剛加過油的鏟車司機告訴記者，“標的是每升6.10元，實際上是按照每升6.98元賣的，開發(fā)票的價格也是每升6.10元。雖然油價高些，但是遇到像我這樣趕時間的司機，也就接受了。他們24小時營業(yè)，加油不限量供應。”
　　記者繼續(xù)調(diào)查，在另一家個體加油站，高價供應柴油的情況依然存在。一位值班的中年男子聽記者詢問是否供應柴油時，熱情地介紹：“柴油多的是，24小時都有人值班。”“價格多少啊？”“每升6.98元，價格雖然高些，但不用排隊。”“質(zhì)量怎么樣？和中國石化的一樣嗎？”“質(zhì)量絕對沒問題。”“數(shù)量夠嗎？”“數(shù)量不敢馬虎，我們是重信譽的加油站，你看我們的獲獎牌匾。”
　　但是，據(jù)記者了解，就在今年5月份，該加油站還因為加油機涉嫌更換芯片減少加油數(shù)量被投訴。
　　“雖然上調(diào)了成品油價格，但是依然批零倒掛，柴油供應仍處于虧本狀態(tài)，沒辦法，我們要生存，不高價出售是沒有利潤的。”一位個體站負責人告訴記者。
　　中國石化加強油品生產(chǎn)調(diào)運
　　國家發(fā)改委在６月２０日調(diào)整成品油價格，同時要求有關石油企業(yè)特別是中國石化等國有重點企業(yè)嚴格執(zhí)行國家價格政策，加強生產(chǎn)和調(diào)運，確保市場供應。
　　作為河南成品油市場供應主體，河南石油分公司也緊急下發(fā)通知，要求其所屬各地石油分公司做好成品油調(diào)價后的市場穩(wěn)定供應工作，城市中心城區(qū)、高速公路、國省道重點加油站等重點區(qū)域加油站要做到油品供應不脫銷、不斷檔，對車輛標配油箱敞開供應，盡快緩解市場供應緊張形勢。
　　“油價上調(diào)后，我們組織專門人員對加油站供應情況進行調(diào)查。通過加大資源的調(diào)運和市場投放力度，目前，全省加油站已經(jīng)對汽油車輛敞開供應。針對柴油供應，我們在分解加油站資源時遵循幾個原則：一是優(yōu)先保證鄭州、洛陽等重點城市中心城區(qū)加油站的資源供應；二是保證京珠、連霍等全線貫通的長距離高速公路服務區(qū)加油站供應；三是保證國、省道沿線重點加油站供應。其他區(qū)域的加油站根據(jù)后期資源到貨情況，將會逐步實現(xiàn)敞開供應。”河南石油相關負責人表示。他同時提醒，廣大用戶不要存在用油恐慌心理，應堅持理性消費、節(jié)能減排。