大家期待已久的石大快速路，昨天凌晨零時起，開始試通車。這是一條被譽為“杭州又一出入城口”的快速路，昨天下午，記者驅車上路進行體驗。

　　5公里快速路車程5分鐘

　　石大快速路西起石橋立交，東至杭浦高速大井立交，全長5.2公里。其中高架橋為雙向六車道快速路、地面為四車道城市主干道。

　　下午1點30分，我們從體育場路出發，沿著中河高架、石橋路，經過長城五金機電城后，上了秋石高架入口。半分鐘左右就看到了石橋立交，位于石橋路和石祥路交叉口，是個4層互通式立交橋工程，兩條弧形岔道分別由南向西、由北向東，構成一個“8”字型，頗為壯麗，南北連秋石快速路高架、東連石大快速路高架，西連留石快速路高架。

　　沿橋面繼續向東，就能看到巨大的標志牌上標著“石大快速路”字樣，橋面單向3車道，全封閉。限速標志很明顯，路面、標志牌上標得很清楚。第一車道(即最左側車道)和第二車道可供小型車行駛，最高80公里/小時，第三車道可供大型車行駛，最高60公里/小時。這些標志牌、噴刷在路面的限速，讓人有在高速公路上開車的感覺。路面比較寬，開車的黃師傅說，估計設計成4個車道也行。

　　經過滬杭公鐵立交后，車子進入一段城市地面道路，這也是快速路的組成部分，有4車道，限速60公里/小時，道路的兩旁有綠化帶，行人和非機動車都和快速路實現了隔離。全長5.2公里的快速路，我們花了5分鐘。

　　杭州去浦東快了半小時

　　有關部門表示，這條快速路拉近了與上海的距離。對市民尤其是城北的市民來說，通過石大快速路，比走老路可節約半小時左右。石大線上還有一個華東地區最大的貨運物流市場，以前都要繞來繞去，現在可以直接從這里上高速了。更為重要的是，這里也成為杭州一個新的出入城口，如果有外地車要進入杭州城北，可通過繞城高速到石大快速路，直接入城。

　　昨天，除了石大快速路以外，石橋立交、留石快速路一期(石橋立交—安橋港匝道段)、秋石快速路一期(杭玻路匝道—楊家村匝道段)都試開通(本報7月14日A5版曾做過相關報道)。等工程全面竣工后，中河高架的壓力將得到緩解，市中心到半山的距離也將大大縮短。