本報萬寧訊（記者 瓊文）因柴油價格不斷上漲、貨運費難升等因素影響，萬寧市的大部分貨車入不敷出，不少車主干脆停運以減少虧損。 
　　
　　運費低廉貨主難覓貨車
　　７月１７日，從事雕刻的胡某到萬城包車運貨到海口，可因運費問題，沒一輛萬寧本地的貨車肯接單。
　　胡某說，他平時包車運貨到海口只需七百元，可如今在萬城和興隆，車主均稱七百元包車虧本，難于接受。記者到萬寧市街頭走訪，發(fā)現(xiàn)雖然不時有貨主上前詢問，但大部分貨車都因運費問題而不愿出車。據(jù)了解，萬寧七成貨車處于停運狀態(tài)。
　　
　　入不敷出貨車虧損厲害
　　多位貨車車主和司機都稱，之所以有貨不載，是因為運費太低了，入不敷出，他們寧愿空車減少成本虧損，也不愿拉貨承擔(dān)虧損。
　　車主陳某給記者算了一筆帳，２６萬買一輛六噸貨車，一公里要花１．３元的油費，每次從萬寧到海口來回花約四百五十元的油費，而來回的運費才４２０元，加上司機的工資每天６０元，最少虧損１００元，假如海口沒貨拉回萬寧，則要虧損３１０元以上。加上每個月燃油附加費（正常繳交２８０８０元，統(tǒng)繳２３０４０元），車船營業(yè)稅（７２０００元）和工商費、保險費等稅費約十五萬元，他一年要虧損掉一輛車。
　　
　　多數(shù)貨車停載難倒商人
　　在萬寧從事水果批發(fā)的王某，因大多數(shù)貨車停載，只好自己籌資買一輛六噸貨車運貨。
　　王某說，貨車虧本停載后，難倒了萬寧不少商家，大多數(shù)貨物只能通過用過路的外省車輛運輸，給很多商家?guī)�來了較大的經(jīng)濟壓力。
　　
　　交通規(guī)費征稽業(yè)績下降
　　萬寧多數(shù)貨車停載，不但影響到商家，也影響到交通規(guī)費征稽業(yè)績。據(jù)萬寧市交通規(guī)費征稽所的一位工作人員說，自柴油六月份大幅度上漲后，萬寧的交通規(guī)費征稽業(yè)績急劇下滑。