中國鋼材價(jià)格“硬著陸”風(fēng)險(xiǎn)加大
2008-7-21 14:00:00 來源：物流天下 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□蘭格鋼鐵信息研究中心專家團(tuán)資深專家 陳克新
這些年來，國內(nèi)鋼材價(jià)格一直在上漲，尤其是近兩年多來，價(jià)格漲勢(shì)極為強(qiáng)勁。據(jù)測(cè)算，截止到2008年6月末，全國30個(gè)主要城市五大品種的鋼材平均價(jià)格為6263元 （每噸，下同），比2005年末上漲106%，提高了3216元。受到供求關(guān)系以外多種因素的影響，預(yù)計(jì)一段時(shí)期內(nèi)，鋼材價(jià)格仍將高位運(yùn)行，并且不排除再創(chuàng)新高的可能。
筆者始終認(rèn)為，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中從來沒有只漲不跌的商品。因此，國內(nèi)鋼材價(jià)格也不可能一直漲下去，遲早要發(fā)生與真實(shí)供求關(guān)系相一致的行情回調(diào)。
一般而言，過高價(jià)格向合理價(jià)位的回歸有兩種方式：
一種是 “軟著陸”方式。其前提條件是生產(chǎn)企業(yè)自律，及早自覺剎車，控制出廠價(jià)格上漲節(jié)奏與速度，關(guān)注下游企業(yè)消化能力，加強(qiáng)與下游行業(yè)的價(jià)格協(xié)調(diào)與溝通；要加強(qiáng)自身成本消化能力，避免成本增加因素100%向下游行業(yè)轉(zhuǎn)移；更不能借題發(fā)揮，乘機(jī)炒作，完全覆蓋成本后還獲取更多利益。這樣做可以防止價(jià)格漲過頭，導(dǎo)致自身消費(fèi)基礎(chǔ)的急劇萎縮和行業(yè)產(chǎn)能的過度膨脹，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)格的緩慢平穩(wěn)回落。這是一種理想局面。
一種是 “硬著陸”方式。如果價(jià)格上漲失控，出現(xiàn)出廠價(jià)格與市場(chǎng)行情輪番上漲、鋼材價(jià)格與冶煉材料價(jià)格輪番上漲局面，一些生產(chǎn)和流通企業(yè)乘機(jī)炒作，推波助瀾，攪起太多的泡沫，達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)后，價(jià)值規(guī)律就會(huì)強(qiáng)制性地、破壞性地發(fā)揮作用，引發(fā)價(jià)格泡沫的破滅。 “買漲不買落”市場(chǎng)行為的推波助瀾，最終會(huì)將市場(chǎng)行情推入漫漫寒冬，鋼鐵生產(chǎn)和流通企業(yè)損失慘重。最近15年以來，中國鋼材市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生過兩次類似情況。
令人擔(dān)憂的是，有跡象表明，中國鋼材市場(chǎng)價(jià)格 “硬著陸”的可能性越來越大。
鋼材價(jià)格出現(xiàn)了輪番上漲失控局面
首先是鋼材價(jià)格與鋼鐵冶煉材料價(jià)格的輪番上漲。鋼材價(jià)格上漲后，直接刺激礦石、焦炭等冶煉原料價(jià)格的上漲；冶煉原料價(jià)格的上漲，又為鋼材價(jià)格的進(jìn)一步上漲提供了支持動(dòng)力，如此循環(huán)往復(fù)而已。其次是鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)格和市場(chǎng)價(jià)格的輪番上漲，彼此提供支持條件和漲價(jià)空間。輪番上漲的結(jié)果是鋼材行情的扶搖直上。如上所述，兩三年的時(shí)間內(nèi)，無論是鋼材出廠價(jià)格、鋼材市場(chǎng)價(jià)格，還是鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格，都上漲了1~2倍，甚至更多。其漲速之快、漲勢(shì)之猛，幾乎到了失控的程度。
消耗鋼材的最終商品銷售市場(chǎng)相對(duì)萎縮
在鋼材價(jià)格與冶煉材料價(jià)格輪番上漲、出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格輪番上漲的同時(shí)，消耗鋼材的最終商品銷售卻在相對(duì)萎縮。
這種相對(duì)萎縮，首先體現(xiàn)在住宅銷售市場(chǎng)的降溫。從2007年下半年開始，中國房地產(chǎn)市場(chǎng)逐步降溫。雖然目前降溫僅是表現(xiàn)為投機(jī)和投資買房急劇萎縮，銷售量大幅下降，少數(shù)城市住宅價(jià)格率先跌落，還沒有出現(xiàn)全國住宅銷售價(jià)格的普遍回落，但這個(gè)調(diào)整一定會(huì)到來。屆時(shí)，目前還在快速增長(zhǎng)的房地產(chǎn)投資勢(shì)必受到極大沖擊。因此，占據(jù)中國鋼材需求很大比重的建筑鋼材消費(fèi)增長(zhǎng)勢(shì)頭將顯著回落。
即使房地產(chǎn)價(jià)格的真正調(diào)整還沒有到來，由于以建筑鋼材為代表的投資價(jià)格的大幅上漲 （如建筑鋼材價(jià)格同比漲幅超過60%），就已經(jīng)使得全國固定資產(chǎn)投資顯著縮水，實(shí)際增速同比回落。而房地產(chǎn)銷售市場(chǎng)形勢(shì)逆轉(zhuǎn)，住宅價(jià)格泡沫破滅，將使得建筑鋼材的需求力度進(jìn)一步減弱。
其次體現(xiàn)在汽車銷售增速的回落。據(jù)有關(guān)資料，2008年上半年，全國汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)18%左右，明顯低于2007年同期22%以上的增長(zhǎng)水平。由于國際油價(jià)居高不下，并且還有可能進(jìn)一步上漲；而此輪國內(nèi)成品油價(jià)格遠(yuǎn)未與國際市場(chǎng)接軌，已經(jīng)在消費(fèi)者中形成了強(qiáng)烈的繼續(xù)漲價(jià)預(yù)期，部分消費(fèi)者將放棄購車計(jì)劃。因此，高油價(jià)對(duì)于汽車產(chǎn)銷的沖擊效應(yīng)還將繼續(xù)顯現(xiàn)。據(jù)此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)車市連續(xù)3年景氣周期或?qū)⒔K結(jié)，2008~2009年可能會(huì)是整體車市比較困難的兩年。汽車產(chǎn)銷的回落，隨之而來的就是對(duì)車用鋼材消費(fèi)的重大沖擊。
再次是家用電器銷售市場(chǎng)不景氣。在全球股市 “硬著陸”財(cái)富效應(yīng)劇減的同時(shí)，通貨膨脹又導(dǎo)致貨幣購買力縮水，進(jìn)而對(duì)家用電器銷售產(chǎn)生了負(fù)面影響。這不僅導(dǎo)致了中國家用電器出口情況的不理想，還使得國內(nèi)家用電器大量積壓，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。比如家用空調(diào)。據(jù)國內(nèi)空調(diào)市場(chǎng)權(quán)威統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入第二季度后，國內(nèi)空調(diào)市場(chǎng)銷售急轉(zhuǎn)直下。其中，4月份市場(chǎng)銷售同比僅增長(zhǎng)9%，比第一季度增速急劇回落了30個(gè)百分點(diǎn)；而5月份銷售則下降32.67%，創(chuàng)下國內(nèi)空調(diào)市場(chǎng)6年來單月最大跌幅。截至5月底，全國空調(diào)庫存量達(dá)1075萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.74%。
最后是制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)也不理想。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2008年6月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)濟(jì)指數(shù)為52，逼近指數(shù)為50的經(jīng)濟(jì)衰退臨界點(diǎn)，作為中國鋼材消費(fèi)的重要方面，制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的不理想，即意味著下半年制造業(yè)鋼材消費(fèi)形勢(shì)不容樂觀。
由于消費(fèi)鋼材的下游行業(yè)產(chǎn)能過剩，競(jìng)爭(zhēng)充分，因此面對(duì)原材料成本上漲，難以通過產(chǎn)品價(jià)格上漲轉(zhuǎn)移壓力。在這種情況下，耗鋼下游行業(yè)只能是繼續(xù)減少利潤(rùn)，一直到部分企業(yè)倒閉退出市場(chǎng)為止。
尤其令人擔(dān)憂的是，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)認(rèn)為，今后國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速已經(jīng)成為定局，以至于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)界開始了是否改變從緊貨幣政策的辯論。國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的減速，當(dāng)然會(huì)減弱中國最終消費(fèi)品的需求總量，進(jìn)而減弱鋼材的需求總量。
由此可見，在這個(gè)大背景下的鋼材價(jià)格 （也包括礦石、焦炭、廢鋼等冶煉原料價(jià)格，下同）的持續(xù)性強(qiáng)勁上漲顯得是多么不合時(shí)宜。這種脫離下游消費(fèi)需求和生產(chǎn)成本的價(jià)格上漲，其實(shí)就是價(jià)格泡沫。現(xiàn)階段鋼材價(jià)格漲勢(shì)越是強(qiáng)勁，與實(shí)際需求和生產(chǎn)成本脫離越遠(yuǎn)，其價(jià)格泡沫就越大。 “皮之不存，毛將焉附？”如果鋼材價(jià)格脫離其消費(fèi)基礎(chǔ)一直漲下去，遲早會(huì)將下游行業(yè)逼入絕境，從而導(dǎo)致自身基礎(chǔ)的崩潰，即大量下游企業(yè)的破產(chǎn)倒閉。比如全球航空燃油價(jià)格的強(qiáng)勁上漲，已經(jīng)導(dǎo)致了境外一些航空公司的嚴(yán)重虧損和倒閉。目前，國內(nèi)東部沿海地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了一些與鋼材消費(fèi)有關(guān)的企業(yè)，如家用電器行業(yè)中的中小企業(yè)虧損乃至倒閉的情況。
鋼材價(jià)格的持續(xù)性強(qiáng)勁上漲，刺激鋼鐵產(chǎn)能繼續(xù)膨脹
在高價(jià)格、高利潤(rùn)的刺激驅(qū)使下，2008年以來，全國鋼鐵行業(yè)投資明顯加速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年1~5月份累計(jì)，全國黑色金屬冶煉及延壓加工業(yè)實(shí)際完成投資965.53億元，同比增幅為20.9%，比2007年同期提高了16個(gè)百分點(diǎn)，為3年來的最高增長(zhǎng)水平。
在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)雙減速、鋼材需求增長(zhǎng)勢(shì)頭回落確立的情況下，中國鋼鐵行業(yè)投資呈現(xiàn)更為強(qiáng)勁增長(zhǎng)局面，這意味著中國鋼鐵產(chǎn)能還在膨脹，新的供給還在增加。也就意味著今后中國鋼鐵產(chǎn)能將嚴(yán)重過剩。
上述三個(gè)方面的情況表明，中國鋼材價(jià)格不僅出現(xiàn)了泡沫，而且其泡沫越來越大，幾近失控，這就產(chǎn)生了中國鋼材市場(chǎng)價(jià)格必須進(jìn)行調(diào)整的客觀要求。或者是自覺調(diào)整，或者是被動(dòng)調(diào)整；或者是 “軟著陸”，或者是 “硬著陸”，兩者必居其一，企圖避開調(diào)整是不可能的。同樣因?yàn)榍捌趦r(jià)格行情上漲過快、漲勢(shì)過猛，中國股市已經(jīng)出現(xiàn)了 “硬著陸”；國內(nèi)部分地區(qū)樓市亦出現(xiàn)了 “硬著陸”；汽車市場(chǎng)和家用電器市場(chǎng)也不樂觀。中國鋼材市場(chǎng)會(huì)不會(huì)步其后塵，也隨之 “硬著陸”呢？現(xiàn)在還難下結(jié)論，但卻是需要高度關(guān)注并努力避免的。
