隨著北京2008年奧運會的臨近，涉及國際影響的空氣質量、安全生產等多方面的綜合治理工作也進入了倒計時，其對煤炭市場的影響也將逐漸顯現。整體上看，“奧運因素”對煤炭市場的運行既有積極影響，也存在消極影響，主要表現在以下幾個方面： 
　　首先，“奧運因素”對原煤生產的影響。盡管經過了多年來的嚴格整頓和治理，但是作為死亡人數仍然顯著高于國際水準的國內煤礦安全生產形勢仍然難以樂觀。正因為如此，近幾年每年的春節前后、兩會召開以前都是煤礦安全生產形勢最敏感和治理形勢最緊張的時期。
　　眼下，離北京奧運會召開的時間已經越來越近，為了避免在煤礦安全生產責任事故這個問題上授人以柄，在各地方政府換屆選舉工作剛剛結束之際，勢必將進一步加強煤礦安全生產的治理整頓工作，鄉鎮類煤礦甚至國有類煤礦的煤炭生產受到干擾，最終對處于正在恢復之中的原煤產量造成不利影響。
　　當然，出于對北京奧運會安全保衛方面的需要，目前各級政府也加強了對炸藥、雷管等爆炸物品的管理。而炸藥、雷管等爆炸物品恰好是煤礦生產的必需品，從另一個角度打擊和制約了原煤生產中存在的超采、偷采等違規現象，變相減少了生產地區的可供煤炭資源。
　　事實上，上述問題對煤炭市場的影響已經開始顯現，近期沿海地區煤炭供求關系偏緊，煤炭價格再度上揚，就與產煤大省山西強化煤礦安全生產治理工作，多渠道、多部門對煤礦安全生產齊抓共管等項工作的開展不無關系。具體實施的強制性的停產整頓、準銷票制度等項措施不僅限制了煤炭生產，而且限制了煤炭發運，減少了市場煤炭資源，促使市場煤炭供求關系再度偏緊，推動了市場煤炭價格上漲。
　　其次，“奧運因素”對公路煤炭運輸產生影響。這一影響主要來自環境治理和道路維護方面的要求，為了有效降低或者治理北京市的空氣污染，同時也為了保證經過整修后的道路在奧運會期間的性能延續，北京周邊地區的公路運輸正在被采取如“繞行”、“停運”等強制性措施。其中河北省交通廳已經確定并公布了奧運會期間貨運車輛繞行方案，要求自7月1日起至9月20日，貨運車輛通過相關道路時須按規定繞過北京。事實上，公路煤炭運輸現在已經開始遭受沖擊，受上述因素影響，在汽車運輸煤炭到貨比較多的天津港，港口轉運和交易的煤炭資源已經呈現偏緊趨勢，原有客戶的煤炭供應和需求也出現向秦皇島港、京唐港等其它煤炭中轉發運港口轉移的傾向，變相加劇了沿海地區煤炭資源緊張局面。
　　最后，“奧運因素”可能對煤炭消費產生影響。這一影響同樣來自包括空氣質量在內的環境治理方面，奧運期間主賽場和各分賽場的空氣質量無疑是國際社會關注的焦點問題之一，為了保證和提高奧運期間主辦和各協辦城市的空氣質量，主辦和各協辦城市周邊高耗煤的電廠、鋼廠、焦化廠、玻璃廠、水泥廠、化工廠等的空氣和廢水排放將成為重點監控對象，一些不達標企業可能將被暫時減產甚至關停。如此，今年6月至9月全國主要工業企業的電力和煤炭消費水平可能會有所下降，從而可能對奧運期間的煤炭供求產生消極影響。