“現(xiàn)在，馬山縣不但構(gòu)筑了縣內(nèi)村與村、村與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與縣之間暢通的路網(wǎng)，縣際路網(wǎng)也基本打通。”日前，馬山縣大石山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)辦公室副主任陸芳祥鋪開交通地形圖對(duì)記者說(shuō)“對(duì)馬山縣來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)相當(dāng)不容易。” 
    在改革開放30周年和自治區(qū)成立50周年之際，馬山縣交通事業(yè)交出了一份喜人的答卷：截至2007年底，全縣境內(nèi)公路通車?yán)锍踢_(dá)到837.657公里，公路密度達(dá)到每百平方公里35.45 公里，逐步提高的公路通達(dá)深度和等級(jí)，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了重要作用。 
    長(zhǎng)期以來(lái)，由于受地理位置、環(huán)境條件等因素影響，馬山縣鄉(xiāng)村交通比較閉塞。直到2003年底，這個(gè)縣14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)除了3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有國(guó)道過(guò)境公路通過(guò)外，還沒(méi)有一條自己修建的柏油路，行路難依然困擾著這里的人們。 
    據(jù)介紹，馬山縣目前通車行政村個(gè)數(shù)已達(dá)138個(gè)，占全縣行政村總數(shù)的95.32％。車輛營(yíng)運(yùn)線路從30年前的450公里發(fā)展到現(xiàn)在的3萬(wàn)多公里，營(yíng)運(yùn)班線從原來(lái)的6條發(fā)展到現(xiàn)在的37條，道路運(yùn)輸客運(yùn)車輛從原來(lái)的27輛發(fā)展到現(xiàn)在的176輛，物流業(yè)發(fā)展迅速。這個(gè)縣東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的竹子、金銀花，西部的甘蔗、木薯均通過(guò)便利的交通網(wǎng)，走出大石山區(qū)，農(nóng)民年均收入逐年增加，生活過(guò)得一天比一天好。 
    陸芳祥說(shuō)，廣西大石山區(qū)五縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)結(jié)束后，馬山縣的交通網(wǎng)絡(luò)將更加暢通。大會(huì)戰(zhàn)給這個(gè)縣158個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目，總里程435.2公里。項(xiàng)目建設(shè)150多條通村公路解決群眾行路難問(wèn)題，3條分別接通大化、武鳴、忻城的四級(jí)路，加速了馬山縣際交通網(wǎng)的打通。 
    陸芳祥說(shuō)，馬山閉塞、落后的交通狀況得到改善，是改革開放不斷深入的成果，得益于國(guó)家西部大開發(fā)對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的投入、南寧市“三大會(huì)戰(zhàn)”和廣西五縣大石山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)的實(shí)施，是馬山縣獻(xiàn)給自治區(qū)成立50周年的一份厚禮。隨著交通事業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，馬山縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)快速擴(kuò)張，運(yùn)輸生產(chǎn)力快速發(fā)展，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將起到更強(qiáng)有力的推動(dòng)、支撐和保障作用。（陸波岸 黃麗君 黃玉榮）