記者從中國物流與采購聯(lián)合會(huì)科技信息部、中國物流信息中心獲悉，受燃料價(jià)格大幅上漲、勞動(dòng)力成本上升和貸款利率上調(diào)這三大因素影響，今年上半年，我國社會(huì)物流總費(fèi)用增幅同比提高3．6%，和ＧＤＰ的比率與去年同期持平。 
　　上述機(jī)構(gòu)透露，今年上半年，雖然經(jīng)歷了低溫雨雪冰凍災(zāi)害和四川特大地震災(zāi)害的影響，但我國物流運(yùn)行仍保持較快增長。上半年全國社會(huì)物流總額43．29萬億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，同比增長28．1%，增幅同比提高2．5%。按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長20．5%，增幅同比回落1．1%。 
　　物流業(yè)增加值增幅回落。由于受年內(nèi)接連發(fā)生的重、特大自然災(zāi)害影響以及國際貿(mào)易量增速回落的影響，物流業(yè)務(wù)量增幅有所回落，加之燃料、原材料價(jià)格大幅上漲導(dǎo)致企業(yè)中間投入加大，上半年物流業(yè)增加值完成8962億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，同比增長16．1%，增幅同比回落1．1%；物流業(yè)增加值占同期ＧＤＰ的比重為6．9%，同比降低0．2%。 
　　上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用為24032億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，比上年同期增長19．8%，增幅同比提高3．6%。社會(huì)物流總費(fèi)用與ＧＤＰ的比率為18．4%，與上年同期持平。 
　　上述結(jié)構(gòu)認(rèn)為，社會(huì)物流總費(fèi)用增幅提高的主要原因：一是汽、柴油等燃料價(jià)格大幅上漲拉動(dòng)了運(yùn)輸成本的上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年國內(nèi)柴油市場價(jià)格同比上漲23．2%，汽油價(jià)格上漲10．7%；二是勞動(dòng)力成本上升導(dǎo)致了物流費(fèi)用的增加。 
　　據(jù)測(cè)算，今年一季度物流相關(guān)行業(yè)在崗職工平均工資總額同比提高18．3%；三是貸款利率上調(diào)導(dǎo)致了資金占用成本的上升。 
　　從社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成看，運(yùn)輸費(fèi)用為12760億元，同比增長16．5%，增幅同比提高1．2個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸費(fèi)用增幅提高，主要是由于燃料價(jià)格和勞動(dòng)力價(jià)格上升導(dǎo)致運(yùn)價(jià)上升所引起的。運(yùn)輸費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為53．1%，同比降低2個(gè)百分點(diǎn)。 
　　保管費(fèi)用為8377億元，比上年同期增長24．4%，增幅同比提高4．4個(gè)百分點(diǎn)，主要原因是資金占用成本上升和現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長。保管費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為34．9%，同比提高2．1個(gè)百分點(diǎn)。