核心提示　曾經(jīng)位于城鄉(xiāng)接合部一度偏僻的東崗鎮(zhèn)，隨著城市的不斷擴(kuò)張，逐漸成為蘭州東部繁華的住宅區(qū)，也發(fā)展成蘭州東部最大的物流集散中心。新興的龐大物流圈，在帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，物流公司云集的壯觀場(chǎng)景也帶來重型卡車扎堆的大堵塞和大壓車，東大門幾乎每天都面臨嚴(yán)重的交通堵塞。 
    如今，東崗高速公路入口處堵車問題，已躍升成蘭州最觸動(dòng)神經(jīng)的焦點(diǎn)。隨著物流圈的急劇擴(kuò)增，這個(gè)重卡云集的地段，目前是蘭州東大門交通乃至整個(gè)蘭州市運(yùn)行速度的“瓶頸”。從2005年開始，很多市民對(duì)東崗高速公路出口處和雁兒灣路巨型卡車堵塞道路的情況多次進(jìn)行了反映，本報(bào)也對(duì)這里的混亂現(xiàn)象進(jìn)行了報(bào)道，但如今，“巨卡”堵塞的情況已變成影響整個(gè)蘭州東大門交通大動(dòng)脈乃至社會(huì)生活的重大“焦點(diǎn)”問題。 
    停車場(chǎng)云集，為何路邊停滿重型卡車？大堵塞多年，為何愈演愈烈？ 
　　塞車成了東崗地區(qū)所有人的夢(mèng)魘 
　　“我們一次單程為38分鐘，看來今天又要少跑幾圈了。”6月23日中午，143路公交車司機(jī)劉師傅在蘭東停車場(chǎng)門前看著已經(jīng)堵塞了半小時(shí)的車龍，焦灼地下車觀望，停滯不動(dòng)的車流沒有一絲挪動(dòng)的跡象。此時(shí)，這條路上，公交車、長(zhǎng)途車、巨型卡車等各種車流擰成麻花，喇叭聲、發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲此起彼伏。“甸子街十字掉頭的卡車造成堵塞！”劉師傅苦笑著解釋說，“天天都在堵，這種痛苦變成精神煎熬！每個(gè)月因?yàn)槎萝嚩家�交罰款”。最后，這趟單程跑了80分鐘，比規(guī)定時(shí)間增加了兩倍多。 
    “每天無數(shù)輛巨型卡車在東崗高速路出口處公路兩邊任意停靠，一些司機(jī)甚至在路邊擺開架勢(shì)維修汽車，造成這里經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間的塞車，一塞就是幾小時(shí)。”劉師傅介紹原因。 
    “每天早走一個(gè)小時(shí)上班還要遲到！”幾名乘客焦灼地抱怨著，最后干脆下車步行。 
    據(jù)了解，在雁兒灣路上，如今有建東停車場(chǎng)、東崗?fù)＼噲?chǎng)、物流中心以及新開的東部順盛等4家大型物流中心，里面聚集了大大小小幾百家物流公司。巨型重卡，讓東大門堵車現(xiàn)象變成了東崗地區(qū)所有人的夢(mèng)魘，這種現(xiàn)象已經(jīng)持續(xù)了兩三年。 
    從6月20日開始，記者接連幾天到東崗高速公路收費(fèi)站附近的雁兒灣路采訪。乘坐143路公交車一路東行，首先遭遇東湖賓館這個(gè)蘭州市“聲名顯赫”的塞車“重災(zāi)區(qū)”，堵了20分鐘。沿三易小區(qū)一直到東崗世紀(jì)新村，一路上住宅小區(qū)和學(xué)校、大型停車場(chǎng)、貨運(yùn)中心交替出現(xiàn)。一過商學(xué)院，記者就看見公路兩邊有大型卡車停靠，到了和甸子街相臨的丁字路口，這條路出現(xiàn)嚴(yán)重的塞車，來往的汽車在兩條道路上排起了長(zhǎng)龍。 
    從段家灘到高速公路出口處，從甸子街到東崗東路，道路兩邊密密麻麻地停靠了20幾輛體形龐大的巨型卡車。幾輛卡車甚至在路邊扒下輪胎，就地修理起來。而街邊汽車修理廠也不失時(shí)機(jī)的招攬著生意，本來就不太暢通的道路變得異常擁擠。 
    在甸子街與東崗東路丁字路口，許多大型車輛在進(jìn)出甸子街轉(zhuǎn)彎時(shí)將馬路攔腰截?cái)啵�而甸子街后街兩�?cè)的大型停車場(chǎng)出入車輛又很容易將原本擁擠的道路再次封堵。東大門進(jìn)入蘭州的4條主要大動(dòng)脈，除戰(zhàn)備路受影響甚微外，有3條經(jīng)常受到大堵塞影響，可以說，東大門因?yàn)槲锪魅Φ亩氯�瓶頸，經(jīng)常面臨癱瘓的威脅。 
    物流扎堆、重卡滾滾的地段，對(duì)蘭州東部最大住宅區(qū)造成生態(tài)危機(jī)。道路兩旁被汽車維修街邊店占據(jù)，沿途人行道上，隨處可見汽車配件和修理工具，很多時(shí)候，道路更像是一個(gè)大雜燴的汽修作坊。貨車尖銳的剎車聲、商販的叫賣聲、路邊鋪面大甩賣的音響聲、公交車的報(bào)站聲不絕于耳，加上渾濁的空氣，組成一副重工業(yè)區(qū)才能見到的混亂畫面。 
    “小區(qū)門前塞車讓所有居民感到恐懼！”東崗世紀(jì)新村的居民們說，本來居住較為偏遠(yuǎn)，大堵塞更使這個(gè)居住了2000戶居民的經(jīng)濟(jì)適用房示范小區(qū)和附近幾萬居民的生活嚴(yán)重滯后。 
    體形龐大的“公路火車”不只是造成交通難題，也讓這條道路成為市區(qū)內(nèi)最破碎的“搓板路”。交通阻塞造成的急停、急剎等一系列問題，嚴(yán)重破壞了這里的道路狀況。記者看到，從高速公路下來，雁兒灣路、甸子街路上到處坑坑洼洼，破爛不堪，車輛過去，塵土漫天。“跑上兩個(gè)月，汽車鋼板就被顛斷了！”143路、12路公交車司機(jī)深受其害。 
　　龐大的物流圈加劇擁擠 
　　談起重卡堵塞東大門，附近居民矛頭直指新興的物流圈，“龐大的物流圈是大堵塞的罪魁禍?zhǔn)祝　币郧斑@里只有建東停車場(chǎng)一家，3年前，隨著東崗?fù)＼噲?chǎng)的加盟，先后增加的4家物流和停車場(chǎng)，雖然加速了這里的發(fā)展，也加劇了這里的擁擠。 
    狹長(zhǎng)地理決定了蘭州東西交通壓力。東崗東路擁擠，為了緩解大型卡車給城市帶來的壓力，交警部門調(diào)研后決定限制大型貨運(yùn)車輛通行。但考慮到雁灘地區(qū)市場(chǎng)比較集中，東部商圈小商品集散、貨運(yùn)比較集中等特點(diǎn)，允許大型貨運(yùn)車輛經(jīng)新港城至雁灘，經(jīng)甸子街進(jìn)入東崗東路通行。路窄車多，雁兒灣路、甸子街成了東崗地區(qū)大車可以通行，并連接各大市場(chǎng)和高速公路東出口的唯一路段。由此，來自天水、平?jīng)觥⑽鞣宓拇笮拓涇噺臇|崗收費(fèi)站一出高速路便進(jìn)入雁兒灣路，經(jīng)甸子街進(jìn)入東崗東路然后分散至沿途的東部商圈。一部分車輛從東崗東路經(jīng)甸子街至段家灘丁字路口向北沿雁灘608號(hào)路駛向雁灘的各大市場(chǎng)，向東至東崗高速路出口上高速。因此甸子街這條并不寬敞的馬路一時(shí)成了繼段家灘路之后另一條最繁忙的“瓶頸”路段。 
    “平時(shí)每天停靠的大車近200輛，高峰時(shí)近400輛！”東崗?fù)＼噲?chǎng)一工作人員說。而作為這個(gè)物流圈最大最老牌的建東停車場(chǎng)生意更為火爆，也就是說，這條道路每天要承擔(dān)千輛左右的大型卡車集散。 
    “道路設(shè)施破壞嚴(yán)重和滯后，也是主要原因。”143路司機(jī)和停車場(chǎng)工作人員說，由于東崗東路是東行進(jìn)入蘭州市區(qū)的必經(jīng)之路，也是貨運(yùn)集散的干道，但寬度有限，相對(duì)于載重動(dòng)輒在二三十噸甚至60噸的巨型卡車來說，能順利通行已算不易。再加上路邊停車無人管，交通標(biāo)識(shí)不清楚，占道經(jīng)營加劇，大堵塞頻繁也就不足為奇了。 
    從2005年開始，附近居民多次反映，交警部門也進(jìn)行了集中整頓。但時(shí)過3年，大堵塞現(xiàn)象不減反增，除過物流公司和重卡增加的因素，實(shí)際上管理真空也是主要原因。記者采訪時(shí)，一名交警說，雁兒灣路還沒有完全納入城市管理的范圍，雖然看見這里有亂停亂靠行為，但是因?yàn)榫�力不足和�?quán)限，他們暫時(shí)沒法管。 
    “我們安排了大量警力去管理，人都快累死了，但堵塞還是沒解決！”東崗交警大隊(duì)一位負(fù)責(zé)人說，“這已經(jīng)不是管理的問題，而是規(guī)劃的矛盾。”路邊是不允許隨意停車的，他們以前專門在這里設(shè)置了一名交警管理，而且，附近還有幾家能容納300多輛卡車的大型停車場(chǎng)，但這些等候進(jìn)城的外地司機(jī)為了節(jié)省10幾元的停車費(fèi)，就把車輛隨地一停離開了，因?yàn)槭峭獾剀囕v，很難約束。 
    街邊修理店占據(jù)人行道和公路隨意開工，也始終無人過問。“城管部門曾在這里管理過幾個(gè)月，當(dāng)時(shí)路邊修車情況少了很多。”東崗世紀(jì)新村的張先生說：“只要有人管理，就有成效！” 
    “大堵塞長(zhǎng)期不愈的頑疾既有設(shè)施滯后、物流扎堆的客觀因素，監(jiān)管缺失也是主觀因素！”幾家停車場(chǎng)管理人員如此分析。大堵塞也造成停車場(chǎng)運(yùn)營癱瘓，他們也一直“客串”警察疏導(dǎo)，但收效甚微。 
    “雁兒灣路一堵塞，整個(gè)東大門主干道四斷其三，整個(gè)蘭州市東部運(yùn)行速度也就減速，那就等于是減緩了整個(gè)蘭州的速度！”商學(xué)院一教授如此認(rèn)為。東崗地區(qū)頻繁的交通問題，已經(jīng)不只是一個(gè)區(qū)域性的小問題，而是關(guān)系到整個(gè)蘭州市運(yùn)行速度的大問題。