建議用利益機(jī)制應(yīng)對(duì)礦石漲價(jià)
2008-7-3 18:34:00 來源：物流天下 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
鐵礦石漲價(jià)戳痛中國(guó)經(jīng)濟(jì)軟肋。中國(guó)的投資占GDP比例高達(dá)50%，是全球主要經(jīng)濟(jì)體中最高的，房地產(chǎn)等建設(shè)項(xiàng)目消耗了太多的鋼材，引發(fā)了鐵礦價(jià)格暴漲。澳大利亞鐵礦石最大年度漲幅96.5%，這不僅是中國(guó)鋼廠談判的失敗，還是對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的挑戰(zhàn)。
2007年中國(guó)的GDP只占全球的6%，單位GDP消耗的鋼材卻是全球平均水平的6.54倍，不僅比歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家大十多倍，而且比發(fā)展中國(guó)家也大近3倍。如中國(guó)GDP比印度大3倍，而鋼材消耗卻大9倍。
鐵礦石價(jià)格暴漲，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不利影響在全球是最大的，鋼材又是制造業(yè)的基礎(chǔ)材料，傳遞至各行業(yè)后，又會(huì)引發(fā)PPI(工業(yè)價(jià)格指數(shù))暴漲，并且PPI指數(shù)又將傳導(dǎo)至消費(fèi)品指數(shù)CPI上，引發(fā)CPI高漲。今年鋼材漲價(jià)就高達(dá)10000億元，壓在中國(guó)的制造業(yè)身上，壓在中國(guó)國(guó)民身上，鐵礦石價(jià)格戳中中國(guó)經(jīng)濟(jì)的軟肋。
利益機(jī)制是驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，建議用利益機(jī)制來調(diào)節(jié)和改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式：
1.樹立全民節(jié)約鋼材意識(shí)，建議制訂節(jié)約鋼材的建筑法規(guī)，恢復(fù)征收投資方向調(diào)節(jié)稅，以抑制部分低效的建設(shè)項(xiàng)目。
2.加大在全國(guó)和周邊國(guó)家尋找鐵礦石力度。
3.必須改變?cè)鲋刀愓魇辗绞健＿M(jìn)項(xiàng)抵出項(xiàng)的增值稅征收方式，鼓勵(lì)的是大量消耗資源、能源的行業(yè)和企業(yè)。
4.必須取消以金屬為主體的產(chǎn)品出口退稅，因?yàn)檫@實(shí)質(zhì)就是中國(guó)向全球傾銷金屬材料，反而促進(jìn)了他國(guó)低成本發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
5.建議國(guó)家大型建設(shè)項(xiàng)目逆經(jīng)濟(jì)周期建設(shè)，以減少當(dāng)前鋼材的需求。
6.建議加征50%~100%的鋼材出口暫定關(guān)稅。中國(guó)出口5000萬噸鋼材到拉美歐國(guó)家，需要增加從巴西進(jìn)口約9000萬噸鐵礦石，僅運(yùn)輸環(huán)節(jié)消耗的石油就需要500萬噸，中國(guó)出口鋼材的收入約350億美元，可進(jìn)口鐵礦石9000萬噸需要160億美元，拉高鐵礦石遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)20美元/噸，需要多支付100億美元，拉高石油價(jià)格5美元/桶，中國(guó)進(jìn)口石油需要多支付50億美元，需要消耗焦炭3500萬噸，又支付100億美元，中國(guó)鋼廠工人的辛苦勞動(dòng)換來的卻是負(fù)60億美元!
