從7月1日起，有關(guān)國際公約中規(guī)定的電子海圖信息顯示系統(tǒng)（ECDIS）配備要求生效，廣東海事局、香港海事處及澳門港務(wù)局三地海道測繪部門為配合這一規(guī)定，聯(lián)手合作，提前制作好“珠江口高速船電子海圖”，以滿足珠江口區(qū)域港航客戶需求。目前，粵港澳三地保持對(duì)“珠江口高速船電子海圖”進(jìn)行數(shù)據(jù)更新維護(hù)的合作機(jī)制，每兩周發(fā)布一次更新數(shù)據(jù)，客戶可以登錄香港海事處網(wǎng)站
        2005年12月，國際海事組織（IMO）航行安全分委會(huì)通過了《2000年國際高速船安全規(guī)則》（即2000HSC規(guī)則）的修正案。該修正案要求2008年7月1日及以后建造的高速船，須配備ECDIS；對(duì)于此前建造的高速船給予兩年的過渡期，須不晚于2010年7月1日配備ECDIS。 
        為配合這一新規(guī)則的實(shí)施，從2007年起，廣東海事局、香港海事處及澳門港務(wù)局三地海道測繪部門聯(lián)手合作，在國際公約生效前制作好“珠江口高速船電子海圖”，該圖覆蓋粵港澳三地主要航線及港口，并完善了跨區(qū)連接的問題。 
        據(jù)專家介紹，由于珠江口有大量高速船行駛，所涉港口及航線眾多，粵港澳三地海道測繪部門的合作，為珠江口區(qū)域的高速船履行國際公約打下良好的基礎(chǔ)。三地合作的“珠江口高速船電子海圖”，完全符合有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)。具有等效法律效應(yīng)的矢量化電子航海圖，已于2008年1月1日起正式提供給高速船客戶使用，首年免費(fèi)。