油價上調(diào)已近兩周，滬上車市尤其是經(jīng)濟(jì)型轎車受到的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)，有的4S店汽車銷量已下降二成。但由于汽車生產(chǎn)成本上升等原因，銷售低迷并未促使車商進(jìn)行大規(guī)模降價促銷，但以大排量車為主的進(jìn)口車依然銷售紅火。
　　經(jīng)濟(jì)型轎車最難賣
　　記者昨日走訪了滬上多家4S店，發(fā)現(xiàn)多數(shù)店都冷冷清清，現(xiàn)場少有消費(fèi)者。“這個月的銷售指標(biāo)肯定完不成。”某雪佛蘭4S店幾位銷售人員昨天都抱怨油價上漲后生意難做。“最難賣的車是10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車。”銷售人員說，此類車型的客戶原本經(jīng)濟(jì)能力有限，買車計劃精打細(xì)算，現(xiàn)在一個月油錢多了百把元，很多人難以接受。
　　雖然汽車銷售遇到“寒流”，但車商卻沒有大張旗鼓地進(jìn)行降價促銷，汽車優(yōu)惠幅度甚至有所回收。在滬上的上海大眾4S店，前一段還能優(yōu)惠9000元的08款polo，現(xiàn)在只優(yōu)惠6000元左右，有的店甚至沒有價格優(yōu)惠。
　　大排量車依然熱銷
　　與經(jīng)濟(jì)型轎車受較大沖擊不同，以大排量車型為主的進(jìn)口車銷售并未受到影響。“前半年，上海進(jìn)口車市場依然在不斷擴(kuò)大。”上海汽車進(jìn)出口有限公司副總經(jīng)理何雷表示，進(jìn)口車主要是中高級車，其客戶群對價格變化的敏感度較小。最近油價上調(diào)，幾乎未能對市場產(chǎn)生負(fù)面作用。記者昨日也咨詢了奔馳、雷克薩斯等品牌的上海經(jīng)銷商，對方均表示店里車輛依然搶手，且沒有優(yōu)惠活動。
　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長饒達(dá)認(rèn)為，抑制大排量車消費(fèi)有多種措施可供選擇。比如，開征燃油稅將有助于優(yōu)化汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)，鼓勵消費(fèi)者購買小排量、低油耗的汽車。