青銀高速公路濟南黃河大橋主橋工程于2005年5月開工建設，7月4日，主橋正式合攏。該橋采用獨塔雙索全幅斷面，整體式鋼筋梁斜拉橋橋梁寬度40.50米，半飄浮體系。橋塔為高195米的倒Y型結構，組成規模在目前同類橋梁中位居世界第2、亞洲第1。兩岸跨黃河大堤引橋采用變截面預應力混凝土連續梁結構，灌注樁基礎直徑2.0米，樁長140米，為國內橋梁第一樁。該橋立交方式跨越黃河大壩方案，開創了黃河大橋建設史上的先河。