“我宣布，京昆高速石家莊段竣工通車！”在昨天上午的“京昆（張石）高速公路石家莊段通車典禮”上，省委常委、石家莊市委書記吳顯國(guó)宣布了這個(gè)讓人歡欣鼓舞的消息。據(jù)了解，京昆（張石）高速石家莊段是石家莊市首條業(yè)主高速公路，它的建成通車，在石家莊公路建設(shè)史上具有里程碑意義。副省長(zhǎng)宋恩華，市領(lǐng)導(dǎo)王增明、王華清、蔣洪江、王大虎出席了通車典禮。 
    石家莊首當(dāng)業(yè)主的高速路 
    京昆高速公路石家莊段原為張石高速公路石家莊段，2008年，交通運(yùn)輸部對(duì)國(guó)家高速公路路網(wǎng)進(jìn)行了重新規(guī)劃，張石高速公路石家莊段被列入京昆高速公路，所以現(xiàn)稱為京昆高速公路石家莊段。該項(xiàng)目是河北省高速公路規(guī)劃“五縱、六橫、七條線”中“縱五”的一部分，是石家莊溝通冀西北地區(qū)南北走向的唯一一條高速公路，也是石家莊市首次承當(dāng)業(yè)主的高速公路項(xiàng)目。 
    這是一條環(huán)保高速公路 
    京昆高速公路石家莊段于2005年11月18日開工建設(shè)，計(jì)劃工期為36個(gè)月，廣大建設(shè)者們克服了工程量大，橫跨京廣鐵路等不利因素，采用多種新工藝、新技術(shù)、新材料，奮力拼搏，日夜奮戰(zhàn)，提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)竣工通車。京昆高速公路石家莊段在建設(shè)中因地制宜，使用石渣、山皮土、河砂和河卵石為路基填料，減少取土占地21700畝。既節(jié)約了土地資源，降低了路基成本，又使沿線的水土環(huán)境得到了有效保護(hù)，筑就了一條節(jié)約、環(huán)保、創(chuàng)新之路。京昆高速公路石家莊段跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體橋2007年4月11日成功完成轉(zhuǎn)體，這不僅是河北省第一座順利完成的公路跨鐵路轉(zhuǎn)體橋，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)第一座順利跨越雙線電氣化鐵路的轉(zhuǎn)體橋。京昆高速公路石家莊段的大部分路面結(jié)構(gòu)采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的復(fù)合結(jié)構(gòu)，即瀝青混凝土——水泥混凝土——瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，承載能力大幅提高，維修周期大大延長(zhǎng)。公路的中間隔離護(hù)欄全部使用1.4米高混凝土護(hù)欄，中間進(jìn)行填土綠化，使行車更安全，環(huán)境更美好。 
    有效緩解京石高速交通壓力 
    京昆高速公路石家莊段的建成通車，是我省積極構(gòu)建“東出西聯(lián)、南北通衢”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的又一豐碩成果，為石家莊及河北南部地區(qū)與北京及西北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往開辟了一條便捷通道。使石家莊高速公路主骨架結(jié)構(gòu)日臻完善，公路主樞紐地位更加突出，為省會(huì)繞城高速以及一小時(shí)交通圈的形成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。京昆高速公路石家莊段通車不僅可以緩解京石高速公路的交通壓力，而且對(duì)促進(jìn)冀西北地區(qū)與中部的經(jīng)濟(jì)交流，加快落后地區(qū)的發(fā)展以及兩環(huán)帶動(dòng)戰(zhàn)略的實(shí)施，對(duì)省會(huì)更好地融入京津冀都市圈、促進(jìn)省會(huì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著十分重要的意義和作用。 
    石家莊段設(shè)置7個(gè)出入口 
    京昆（張石）高速公路石家莊段項(xiàng)目全長(zhǎng)80.65公里，分主線和支線兩部分。主線起自石家莊、保定界的曲陽縣城東進(jìn)入石家莊境內(nèi)，經(jīng)行唐西、靈壽東、正定西、鹿泉東，到達(dá)終點(diǎn)——石太高速公路申后立交橋處，長(zhǎng)約65公里；支線從正定曲陽橋村向東經(jīng)吳興鎮(zhèn)，跨京廣鐵路、107國(guó)道，在拐角鋪村與京珠高速公路相接，長(zhǎng)15.65公里。采用雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，總投資48億元，總占地12253畝，拆遷面積約26060平方米，土方量為1000余萬立方米，全線包括特大橋2座，大橋7座，互通式立交10處，分離式立交18處。分別在鹿泉東、石閆公路（石家莊收費(fèi)站）、正定西、靈壽東、行唐南、行唐西和正定北設(shè)置了高速公路出入口；并分別在石家莊北、靈壽、正定設(shè)置了服務(wù)區(qū)。 
    【通車·解讀】 
    京昆（張石）高速石家莊段這樣行車 
    京昆（張石）高速石家莊段南接石太高速，北通過京昆（張石）高速保定段、張家口段與北京、張家口相連，通過支線與京珠高速相連。京昆（張石）高速石家莊段主線和支線沿途與107國(guó)道、無繁公路、京贊公路、正南公路、石閆公路等國(guó)省干線互通并設(shè)有出入口。 
     
    市區(qū) 
    市區(qū)車輛可從北二環(huán)路駛上石閆路，通過石家莊收費(fèi)站行駛京昆（張石）高速。平山方向過來的車輛，也可通過石家莊收費(fèi)站行駛京昆（張石）高速。 
    根據(jù)規(guī)劃，還將北延中華北大街，直達(dá)京昆（張石）高速石家莊段支線，作為機(jī)場(chǎng)快速路，屆時(shí)市區(qū)車輛也可從中華大街向北駛上京昆（張石）高速。 
    鹿泉 
    鹿泉車輛可通過北斗公路，從鹿泉收費(fèi)站駛上京昆（張石）高速。 
    鹿泉石閆公路沿線車輛則可通過石家莊收費(fèi)站行駛京昆（張石）高速。 
     
    正定 
    正定車輛可通過107國(guó)道，在正定北收費(fèi)站駛上京昆（張石）高速；或通過正南公路在正定西收費(fèi)站駛上京昆（張石）高速。 
     
    靈壽 
    靈壽車輛可通過京昆（張石）高速公路至靈壽縣城的連接線，在靈壽收費(fèi)站駛上京昆（張石）高速。 
     
    行唐 
    行唐車輛可通過無繁公路在行唐收費(fèi)站，或通過京贊公路在行唐南收費(fèi)站駛上京昆（張石）高速。 



   【鏈接】 
    我省今年將新建成通車 
    6條段高速 
    在昨天的京昆（張石）高速公路石家莊段通車典禮上，省交通廳廳長(zhǎng)焦彥龍說，2003年以來，我省高速公路建設(shè)進(jìn)入交通歷史上發(fā)展最快最好的時(shí)期。2008年，全省將新建成通車6條段、406公里高速公路。剛剛通車的京昆（張石）高速公路石家莊段只是其中的第一條通車路段。在本月，還將有廊涿高速、京化高速土木至北京界通車，屆時(shí)，我省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，躍上一個(gè)新臺(tái)階，對(duì)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障作用進(jìn)一步加強(qiáng)。 
    焦彥龍說，京昆（張石）高速公路是我省高速公路路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，是省會(huì)到張家口的快速通道，對(duì)張家口和我省西部山區(qū)的發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。這條高速公路北京以南段也是國(guó)家京昆高速公路的組成部分，在全國(guó)路網(wǎng)中具有重要地位，也是省會(huì)到北京的第二通道。該項(xiàng)目的建成，將加快推進(jìn)我省“兩環(huán)開放帶動(dòng)”戰(zhàn)略，促進(jìn)京津冀經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，對(duì)推進(jìn)沿海強(qiáng)省建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“科學(xué)發(fā)展、富民強(qiáng)省”戰(zhàn)略目標(biāo)，具有非常重大的意義。 
    目前，京昆（張石）高速公路張家口段、石家莊段已建成通車，下一步，省交通系統(tǒng)將全力以赴加快該高速公路保定段的建設(shè)，以求盡快全線貫通。到2010年，我省高速公路建成通車總里程將達(dá)到4500公里。