“兩年沒(méi)來(lái)寶雞農(nóng)村了，這里的農(nóng)村公路真是大變樣了。”一位湖南的朋友近日來(lái)寶雞看望朋友時(shí)發(fā)出這樣的感嘆。這只是陜西省寶雞公路管理局農(nóng)村公路管理處堅(jiān)持“兩輪驅(qū)動(dòng)”讓農(nóng)村公路換新顏的一個(gè)縮影。  
        寶雞的農(nóng)村公路多修建于上世紀(jì)七八十年代，由于受到資金的限制，路基的填土高度普遍不足，排水設(shè)施缺乏，公路的抗洪能力差，路況質(zhì)量每況愈下。  
        面對(duì)農(nóng)村公路的問(wèn)題，寶雞市公路管理處不等不靠，積極應(yīng)對(duì)，堅(jiān)持“兩輪驅(qū)動(dòng)”，一手抓農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，一手抓不良路段治理。該處迅速組織專業(yè)技術(shù)人員，深入各個(gè)縣區(qū)了解掌握第一手資料，調(diào)查研究，制定方案，此次不良路段治理本著“先重點(diǎn)、后一般、先縣道、后鄉(xiāng)村道、統(tǒng)籌兼顧”的原則。經(jīng)過(guò)深入調(diào)查，該市將38條受損最嚴(yán)重的縣鄉(xiāng)公路確定為第一批改造路段，預(yù)計(jì)投資1250萬(wàn)元。通過(guò)采取拋石擠淤、換填軟基、抬高路基、設(shè)置盲溝、截水墻、重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層等措施，對(duì)不良路段進(jìn)行有效治理。由于今年是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革開(kāi)局之年，體制改革工作剛剛驗(yàn)收完畢，在養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)尚不到位的情況下，寶雞市農(nóng)村公路管理處不等不靠，籌措資金300萬(wàn)元，用于啟動(dòng)農(nóng)村公路不良路段治理。與此同時(shí)，加大路政執(zhí)法力度，堅(jiān)持源頭治理，加強(qiáng)路政巡查，嚴(yán)厲查處超限超載車輛，有效遏制了破壞公路設(shè)施的違法行為，保護(hù)不良路段整治成果。  
        截至目前，麟鳳路、湯岐路、齊周路、隴千南線、丈招路、東縣路、渭北環(huán)線等路段已通過(guò)竣工驗(yàn)收。寶雞市農(nóng)村公路“一年打基礎(chǔ)，兩年上水平，三年變面貌”的總體目標(biāo)已經(jīng)邁出重要的一步。