重慶日報訊 （記者 曾 立 實習(xí)生 李麗莎）“協(xié)議中政策措施的落實，將對重慶打造大西南綜合交通樞紐起到極大的支撐作用。”昨日，市交委副主任滕宏偉在新聞通氣會上表示，借重慶市政府與交通運輸部簽訂《關(guān)于建設(shè)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展改革試驗區(qū)的合作協(xié)議》的契機，我市將快馬 
加鞭，全方位啟動“大西南綜合交通樞紐”建設(shè)。 
　　3個高速公路項目爭取年內(nèi)開工 
    “前期工作抓得緊，是項目能夠順利開工的保障。”滕宏偉說，市交委將加快新開工1000公里高速公路的前期工作，重點推進擬開工建設(shè)的奉節(jié)—巫溪、涪陵—豐都、豐都—石柱、涪陵—南川和萬盛—南川段5個項目的前期工作。其中，涪陵—豐都、豐都—石柱、涪陵—南川3個項目力爭今年實現(xiàn)開工。 
    集裝箱吞吐量年均增速30%以上 
    水運方面，我市將重點加強長江上游航運中心建設(shè)戰(zhàn)略研究，調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，加快嘉陵江等航道治理，推進寸灘國際集裝箱港二期工程等重點項目建設(shè)，調(diào)整船舶運力結(jié)構(gòu)，增強水運運量大、成本低的吸引力，進一步發(fā)揮好長江黃金水道的作用。 
    我市要將重慶港建成內(nèi)陸吞吐量最大的港口，確保集裝箱實際吞吐量保持年均30%以上的增速，到2012年達到200萬標(biāo)箱。 
    啟動“一小時經(jīng)濟圈”所有行政村通暢工程 
    “目前，我市‘一小時經(jīng)濟圈’經(jīng)濟條件好，城鎮(zhèn)化建設(shè)進度加快，迫切需要提高農(nóng)村公路等級。”滕宏偉介紹，經(jīng)測算，“一小時經(jīng)濟圈”內(nèi)23個區(qū)縣所有的行政村要實現(xiàn)暢通，還需建設(shè)農(nóng)村公路約2.2萬公里。交通部將按“循序漸進、量力而行”的原則，對我市提前實施“一小時經(jīng)濟圈”行政村通暢工程給予支持。 
    據(jù)介紹，我市將調(diào)整建設(shè)規(guī)劃和項目時序，進一步調(diào)動區(qū)縣和群眾的積極性，力爭及早啟動。 
　　提高國省干線公路通行能力 
    我市境內(nèi)的一些普通收費公路，公路養(yǎng)護不到位，不僅公路坑坑洼洼，通行能力降低，其收費站更形同一道道“關(guān)卡”，阻礙了外來投資者的步伐和地方經(jīng)濟的發(fā)展。 
    滕宏偉表示，從今年開始，我市將在交通部的支持下，對國省干線公路通過增加改造補助標(biāo)準(zhǔn)等手段，激勵區(qū)縣推行“統(tǒng)貸統(tǒng)還”，逐步減少收費項目，提高通行水平。 
　　農(nóng)村客運車給予保險和燃油補貼 
    “在農(nóng)村，公路建設(shè)只是手段，方便農(nóng)民出行才是目的。”滕宏偉說，我市將出臺政策扶持農(nóng)村客運發(fā)展，設(shè)立農(nóng)村公共交通發(fā)展專項基金，在農(nóng)村客運車輛購買保險和燃油補貼方面給予支持，以此減輕經(jīng)營者負擔(dān)；并降低市場準(zhǔn)入條件、簡化審批程序，以繁榮農(nóng)村客運市場，從根本上解決農(nóng)村地區(qū)“出行難”問題。 
    據(jù)透露，交通部將把重慶作為試點地區(qū)，探索推進城鄉(xiāng)運輸一體化的有效途徑和經(jīng)驗，在全國范圍推廣。