沈撫輕軌明年“五一”通車 
    “太好了，至少能節省半個多小時。”明年“五一”后，從撫順嫁到沈陽的王曄，將多了一種回娘家的選擇：從沈陽坐輕軌去撫順。 
    昨日，在省政府新聞辦召開的新聞發布會上，撫順市委常委、副市長奚克路透露，沈撫輕軌將在明年“五一”建成通車。 
    沈撫輕軌為沈陽經濟區首條輕軌線。根據方案，沈撫輕軌全程61公里，將在現有蘇撫線（蘇家屯至撫順鐵路線）的基礎上進行改造，把既有鐵路改造成城際輕軌。 
    據介紹，蘇撫鐵路目前是客貨混用線路。之所以選擇蘇撫線作為改建輕軌線路，有專家分析，是因為該線路距離沈陽桃仙國際機場較近，可以減少撫順等地區到達桃仙空港的時間。 
    沈撫輕軌目前已經開工建設，全線平交道口立交改造工程引道工程38處，其中沈陽21處，撫順17處。在撫順段內，還將新建一座1601.26延長米的大橋。 
    沈撫輕軌平均兩公里一個車站，類似城市公交，自西向東橫貫沈撫連接帶，緊鄰核心區沈撫新城，并將與沈陽地鐵銜接，達到軌道交通利用的最大化，方便沈陽、撫順市民出行。乘坐輕軌從沈陽到撫順市區只需約30分鐘。 
    沈撫輕軌通車后輕軌的票價多少？每天多少趟？據介紹，這些細節現在還沒有具體涉及，需要省、市政府進一步研究。 
    沈撫兩市之間現在有兩條高速、兩條鐵路、兩條快速干道和建設中的沈撫城際輕軌相連。奚克路介紹：“兩個特大城市之間有如此密集的交通體系，這在國內是少有的。” 
    目前，沈撫兩市城際公路客運公交化，開創了省內跨行政區劃界限設置公交線路的先河，已開通了沈陽站至撫順南站等3條線路，每日雙向對發466班次。“今年還將開通四號線和五號線。”沈陽市委常委、副市長戴均良介紹，同時，沈撫大道已全面建成為雙向六車道一級公路，今年還將建設沈撫二號公路，目前項目資金已列入城建計劃，設計方案已確定，正在進行征地拆遷，計劃2009年建成通車。