自6月份以來，國內鋼材價格出現(xiàn)了一定程度的回調，且最近回調幅度有所加大。8月初，Myspic綜合鋼材價格指數(shù)比上月環(huán)比下跌3.2%。鋼材價格的下跌似乎帶動原材料價格（尤其鐵礦石）下降，而原材料價格的下行又反過來拉動鋼材價格走弱。不過，與往年有所不同的是，鋼材價格在前期大幅攀升之后，雖然呈現(xiàn)出低迷和下滑態(tài)勢，但到目前為止價格并沒有出現(xiàn)大幅下落。在此過程中，原料成本對鋼材價格構成了有力支撐。由于鋼鐵企業(yè)原料價格的大幅攀升，使得鋼廠成本居高不下，鋼材價格中的泡沫不多，再次下降的幅度較為有限。
　　一、在這一輪鋼材價格的調整過程中原料成本的支撐是空前的
　　1 鐵礦石剛剛進入供求平衡，遠沒有出現(xiàn)供大于求
　　今年上半年國內大中型礦山生產鐵礦石原礦39138萬噸，進口鐵礦石23004萬噸。上半年，國產鐵礦石與進口鐵礦石合計供應量達43000萬噸左右，而生產高爐生鐵24642萬噸，消耗鐵礦石39633萬噸，國內鐵礦石供應超過需求3300萬噸左右。這差不多是港口庫存的增加量，并沒有出現(xiàn)明顯的過剩現(xiàn)象。考慮到奧運會期間河北地區(qū)企業(yè)停產，今年全年生鐵產量增長速度可能達不到10%。下半年進口和國產鐵礦石只要實現(xiàn)微量增長，即可滿足需求。
　　目前鐵礦石市場出現(xiàn)的低迷狀態(tài)是暫時的，并非是由于供需狀況發(fā)生明顯改變造成的。當前正值鋼材市場需求的淡季，再加上受奧運會的限產影響，鋼廠對鐵礦石的需求量明顯減少，從而使鐵礦石市場即使在協(xié)議價格再次上漲的刺激下，現(xiàn)貨價格仍走勢疲軟。雖然長期協(xié)議礦價格大幅上漲，但在國內鋼鐵產量增速逐步趨緩、鐵礦石資源量繼續(xù)保持快速增長、進口礦港口庫存量及海運費都處于高位的情況下，下半年我國鐵礦石市場將面臨一定的下跌壓力。
　　不過，進口礦價格下降的阻力依然存在。由于前期鐵礦石談判僵持，很多貿易商豪賭鐵礦石漲價，在港口囤積了大量的鐵礦石。但由于港口積累的礦石基本是前期高價購進的礦石，貿易商不愿低價銷售，仍然存在濃厚觀望心理，期待價格回升。
　　實際上，目前全球鐵礦石供應并沒有出現(xiàn)明顯供大于求的狀況，至多是供需平衡。國內鐵礦石雖然保持較快的增長速度，但由于品位越來越低，有效的產量增長并沒有那么快。國外的鐵礦石大幅增產基本要到2010年之后，目前的產量增長還是難以超過需求的增長。供應顯得較為寬松的原因是，由于國內粗鋼和生鐵產量增速比去年出現(xiàn)明顯下降。今年上半年，全國累計粗鋼產量2.6319億噸，同比增長9.61%，比上年同期增速18.9%回落了9.29個百分點。與此相對應，上半年國內生鐵產量2.4642億噸，同比增長7.89%，比去年同期下降8.9個百分點。這是自2002年以來的同期最低增速。后期，國內新增鋼鐵產能將進一步釋放，鐵礦石需求仍然會出現(xiàn)比較旺盛的局面。
　　2 煉焦煤和焦炭供應緊張的狀況暫難緩解
　　從年初至今，國內焦炭價格一直處于上行通道中，但是由于前期焦炭價格漲速過快，漲幅過大，下游的承受能力越來越有限。因此市場在進入7月份后也漸入瓶頸期，面對漲跌，進退維谷，上漲動力不足，下跌的基礎也不強。
　　首先從上游看，由于能源需求增長過快、自然災害影響、鐵路運力結構性矛盾和小煤礦產量下降等多種因素，尤其是下游需求增長過快，近來我國煤炭供應不足的狀況顯得相當突出。同時，由于內外價格差的存在，雖然國內煤炭供不應求，但煤炭出口卻出現(xiàn)上升，進一步加劇了供應緊張狀況。2008年6月，我國煤炭出口量創(chuàng)下699萬噸的新高，比去年同期大幅增長83%。今年上半年全國共出口煤炭2549萬噸，共進口煤炭2155萬噸，因此上半年我國煤炭市場表現(xiàn)為凈出口，累計凈出口煤炭394萬噸。
　　鑒于電煤和煉焦煤在使用是具有一定的替代性，而保障電力供應比保障焦化生產更為重要，因而在電力緊張的情況下，煉焦煤的供應就顯得更為緊張。在前一段時間價格大幅飆升后，近期國內煉焦煤價格比較平穩(wěn)，以高位盤整為主，但是由于各電力企業(yè)電煤庫存告急，后期有關部門會協(xié)調煤炭企業(yè)重點生產電煤，因此煉焦煤資源進一步緊張，而奧運期間，部分煤礦將要停產，使緊缺的煉焦煤市場更加火暴。
　　再回到下游市場，隨著7月份的到來，傳統(tǒng)的鋼材消費淡季已經來臨，近期國內鋼材的價格也是出于陰跌的局面，各鋼廠也對焦炭價格抵觸心理越來越強，因此焦炭價格再次上漲阻力加大。目前煉焦煤成本已經占焦炭生產成本的90%左右，煉焦煤成本的微幅波動，都會令焦化行業(yè)很難獨自承受，必須向下游轉移，否則只能限制產量。然而，目前鋼廠的成本越來越大，焦化廠家單純靠轉移成本壓力已經行不通，并且由于焦化企業(yè)受運輸影響近期出貨不順暢，焦炭價格過高、企業(yè)內庫存有擠壓情況，故此才出現(xiàn)了部分焦炭生產企業(yè)焦炭出廠價格下降，但是在高成本的支撐下，下調幅度不會太大。
　　3 鋼材價格下降，將會造成后期大批企業(yè)減產
　　今年上半年，鐵礦石、煤炭、焦炭、原油以及海運費價格大幅飆升，鋼鐵成本急劇上升。下半年工業(yè)用電和鐵路運輸均調整價格，鋼鐵生產成本將繼續(xù)保持高位上升態(tài)勢。鋼鐵生產進入了高成本期，利潤將向擁有鐵礦、煤炭、焦炭等資源優(yōu)勢企業(yè)轉移，向裝備先進、資金實力雄厚的優(yōu)勢企業(yè)轉移。
　　對于小鋼廠來說，目前鋼材市場價格正逼近許多小企業(yè)的成本線，鋼材價格的進一步下跌將對其將造成致命打擊。如果鋼材價格持續(xù)下跌，許多企業(yè)將會減產或關閉，這將會導致供應減少，鋼材價格自然要上升。
　　二、這一輪鋼材價格的下跌是暫時的
　　1 市場的需求依然存在，心理預期的作用非常重要
　　雖然國內外經濟呈現(xiàn)一定程度的回落，但國民經濟的總體狀況仍然比較樂觀，下游需求出現(xiàn)一定的萎縮，但還不至于出現(xiàn)目前的這種低迷狀況。奧運會對鋼材市場的影響是空前的，比預期的要大得多，全國上下均以保障奧運會順利舉行為首要任務，大大制約了貨物和人員的流動，抑制了經濟活動的進行。這種狀況在奧運之后將會發(fā)生改變。
　　2 國外企業(yè)將上調四季度鋼材價格，內外市場的聯(lián)動將導致國內價格上升
　　由于這一輪原材料價格的高漲是全球性的，對原料資源更為缺乏的日本、韓國鋼鐵企業(yè)影響似乎更大。原料價格的上漲也使其感到有點吃不消。在此情況下，他們紛紛表示將提高第四季度價格。據悉，日本和韓國鋼鐵企業(yè)將提高鋼材價格200-250美元/噸。另外，美國鋼鐵企業(yè)也打算在第四季度提高鋼材銷售價格50美元/噸左右。如果國外鋼鐵企業(yè)的提價得以實現(xiàn)的話，將進一步拉大國內外鋼材價格差，從而推動鋼材出口價格上漲，繼而引起國內價格上漲。
　　由此可以看出，由于以原料成本的支撐作用，雖然鋼材市場仍然在未來一段時間內持續(xù)低迷態(tài)勢，但鋼材價格下跌的幅度不會太深，目前的價位離底部不是太遠。對于后市的發(fā)展應持謹慎態(tài)度，既不能過于樂觀，也同樣沒有必要過于恐慌。