談鋼廠與鋼貿商的利益分配
2008-8-14 15:52:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
鋼廠與鋼貿商之間的利益博奕由來已久，但是無論結果如何，最終博奕的承受者無疑都是終端用戶。
市場價格取決于資源的供求關系，假定市場價格是一個不變的定量，那么鋼廠和鋼貿商博奕的就是上游的生產環節到流通環節中的利益分配。
利益最大化是任何一個企業存在的宗旨，這個企業不僅指鋼廠也包含鋼貿企業。
而在不考慮市場價格波動因素以外，鋼廠與鋼貿博奕的主要形式基本上就表現為出廠價格與鋼廠成本之間的差額的縮小與擴大。
當這個差額擴大的時候，鋼廠在博奕中占上風；相應地鋼貿的處于下風，鋼貿的利潤被大大擠壓。反之則反，不過鋼廠的出廠價格歷來主導市場的作風被延續下來許久，所以鋼貿在價格體系中的地位處于被動地位。
由此，當鋼廠實行價格 “追溯”政策的時候，當出廠價格與市場價格倒掛的時候，鋼貿開始出來發話了。
希望能通過言論或相應舉措來影響鋼廠價格制定，所以出現了鋼貿聯合起來同鋼廠談判爭取話語權以及拒絕向鋼廠訂貨轉而從市場上拿貨的現象。
這些現象的出現標志著鋼貿的成熟與覺醒，“革命”才是硬道理！
站在鋼廠角度看，鐵礦石等原材料以及煤電油運價格的上漲引發的成本增加而導致的鋼材出廠價格提升是無可厚非的。
據悉部分鋼廠可以控制他們的協議戶的贏利情況，基本上可以實現四成贏利，四成虧損，兩成打平手的狀況。而鋼廠調控鋼貿利潤的手段就是對鋼廠出廠價格的掌控，對于鋼貿來說，現在贏利不意味著一直贏利，總會有虧損的時候。
所以市場如戰場，有勝有負，有贏有虧，這樣才符合市場規律。
如果鋼貿一味的贏利，可能虧損的就是鋼廠；如果鋼貿一味的虧損，則必然被市場淘汰。
