記者近日在貴（陽(yáng)）廣（州）高速公路貴州榕江格龍至都勻段清水江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，清水江未受施工污染，依舊清透，凸顯“綠色施工零污染”的理念。 
        據(jù)悉，清水江大橋是貴廣高速公路榕江格龍至都勻段的重點(diǎn)控制性工程，橋梁全長(zhǎng)４５８米，共７跨。格都段第ＢＴ１９合同段總工程師李文平告訴記者：“為盡量減少清水江大橋施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響，公司提出清水江大橋鉆孔樁施工‘環(huán)境零污染’環(huán)保管理目標(biāo)。” 
        李文平介紹說(shuō)，“環(huán)境零污染”的措施主要是對(duì)橋梁施工對(duì)周邊環(huán)境可能造成的影響進(jìn)行有效防范和預(yù)評(píng)估，嚴(yán)格按照“隔離”、“二次隔離”、“沉淀”三步程序進(jìn)行。 
        記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，為避免鉆孔樁打出的泥漿污染清水江，施工方開(kāi)鑿了水渠，將泥漿引入沉淀池，經(jīng)過(guò)二次沉淀后再排回江中。 
        “雖然建沉淀池造價(jià)要多出１００多萬(wàn)元，但這個(gè)錢花得值。”格都段第ＢＴ１９合同段經(jīng)理劉宗揚(yáng)說(shuō)。 
        貴陽(yáng)至黔桂交界處水口的高速公路總長(zhǎng)２８５公里，將于４年后建成。屆時(shí)，貴陽(yáng)至廣州的公路運(yùn)輸里程將由現(xiàn)在的１３５０公里縮至８８７公里，公路運(yùn)輸時(shí)間從２０小時(shí)縮短為８小時(shí)。