僅船艙就有4個(gè)籃球場(chǎng)大的特大號(hào)貨船——廣運(yùn) 77號(hào)，以7800噸噸位的載重量，于昨日通過了三峽水域。宜昌海事部門介紹，這是長江今年以來通過的最大噸位的貨船。  　　據(jù)介紹，三峽大壩蓄水后改善了庫區(qū)河道，長江上現(xiàn)有4艘7000噸級(jí)的貨輪均實(shí)現(xiàn)了滿載運(yùn)輸，并可從重慶直達(dá)上海。據(jù)介紹，這些大噸位的貨船，過去運(yùn)輸要在中途減載中轉(zhuǎn)，才可通過三峽水域和長江中游。
　　隨著三峽工程興建，河道的改善為造船業(yè)帶來了機(jī)遇，2005年，重慶涪陵建造了長江上最大的一艘貨輪，即“廣運(yùn)77”，它長125米，寬21米，載重量7800噸，最高時(shí)速每小時(shí)27公里。
　　由于該船滿載吃水4.8米，而長江能滿足此吃水深度時(shí)間只有6個(gè)月，枯水期，長江中游淺區(qū)控制船舶吃水為2.7米至2.9米，實(shí)際受載3000噸。
　　據(jù)了解，目前長江中上游約60%以上的船舶，載重噸位在2000噸左右。