８月１４日，醞釀成熟的《上海市內(nèi)河港區(qū)布局規(guī)劃》進入公示階段。根據(jù)“規(guī)劃”，上海未來的內(nèi)河運輸將形成１０個重要內(nèi)河港區(qū)及４３個一般內(nèi)河港區(qū)布局，以替代、整合現(xiàn)有內(nèi)河碼頭資源，提高岸線使用效率。 
　　同時，建立以上海港為核心，與江浙內(nèi)河航道相銜接、匹配的高等級航道，提高內(nèi)河運輸在綜合交通中的比重，將是今后的發(fā)展方向。
　　據(jù)最新公布的“上海市內(nèi)河港區(qū)布局示意圖”顯示，在上海市域６３４０平方公里的規(guī)劃范圍內(nèi)，最新規(guī)劃的十個主要、重要內(nèi)河港區(qū)分別為蘆潮港、外高橋、羅蘊，以及蘊東、安亭、塔匯、六團、三墩、錢橋、漕涇。除此之外，還將規(guī)劃曹路、合慶等逾四十個一般內(nèi)河港區(qū)，以及大治河、川楊河等“一環(huán)十射”高等級航道。
　　隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，上海社會資源面臨著諸多挑戰(zhàn)，如人口、資源、環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施等，特別是土地資源和環(huán)境容量約束趨緊，交通擁堵矛盾更為突出。內(nèi)河航運是上海國際航運中心建設(shè)的組成部分，發(fā)展內(nèi)河航運運輸是實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的重要措施。為進一步促進社會經(jīng)濟的發(fā)展，上海市城市規(guī)劃管理局與市港口管理局聯(lián)合組織編制《上海市內(nèi)河港區(qū)布局規(guī)劃》。“規(guī)劃”以《上海市城市總體規(guī)劃（１９９９－２０２０年）》、《上海市內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃》等法規(guī)為依據(jù)。