據相關媒體報道，被譽為珠海“一號工程”的廣珠鐵路已經正式開工，連通高欄港的第一條高速公路——珠港高速公路工程即將啟動；廣珠城際鐵路有望延長到珠海機場，相關論證會已舉行；4月底，廣東省西部沿海高速公路珠海支線——中山月環至珠海南屏段正式通車，珠海與中山的市際公路通道增至9個；通往航展展館的機場路的改造正在進行，雙向六車道設計時速百公里將在今年第七屆中國航展開展前成為現實；著力于解決交通瓶頸的南屏大型立交橋也確保在第七屆航展前全面完工，這意味著關系到珠海命脈的“雙港”將插上騰飛的翅膀。珠海大交通格局已初現雛形。

　　對于中國航展這樣的大型的國際性專業航空航天展覽而言，便捷的海、陸、空交通將使來自世界各地的展商運輸展品、往返珠海更為方便、快捷，讓前來參觀的觀眾更快、更順暢地到達航展中心。隨著珠海大交通格局逐步推進和完善，到達中國航展中心的交通也將更為方便和快捷。