“我身邊已經(jīng)有好些物流公司做不下去了�！痹趶V州物流行業(yè)的集中區(qū)———黃埔，一家物流公司的總經(jīng)理對行業(yè)的前景感到非常憂慮。
在珠三角頗有名氣的翔盈快遞，在上周悄然倒閉。而全國知名的物流公司上海一統(tǒng)速遞快遞有限公司，其上海總部的網(wǎng)絡不久前已經(jīng)撤走，位于廣東的網(wǎng)絡仍在苦苦支撐著。倒閉、轉(zhuǎn)行、被兼并的中小物流公司，更數(shù)不勝數(shù)———高油價、人力成本上升、宏觀經(jīng)濟不景氣這三座大山，把中小民營物流企業(yè)壓得喘不過氣來。
倒閉潮來襲
“翔盈的老板已經(jīng)找不到人了，手機也長期關機了。”曾服務于翔盈快遞的一位員工昨日告訴記者。位于珠三角的100多個站點員工對公司的倒閉非常詫異，而公安局已經(jīng)介入調(diào)查�！袄习迨且粋�好人，但遇到這樣的事情其實很無奈。他的一幫朋友挺身而出，幫他還了20%的債務。”
而在長三角也出現(xiàn)了類似的情況，一統(tǒng)快遞在當?shù)氐木W(wǎng)絡已經(jīng)撤銷，留下廣東的網(wǎng)絡仍在苦苦經(jīng)營�！拔以谘鐾�，月亮之上，有多少夢想在自由地飛翔；昨天遺忘，風干了憂傷，我要和你重逢在那蒼茫的路上；生命已被牽引，潮落潮張……”昨日，當記者致電一統(tǒng)快遞廣東區(qū)負責人的時候，聽到的是這首略帶惆悵的彩鈴。不過，該人士并沒有接電話，其身邊友人告訴記者，因為上海總部的事情，他面臨著很大的心理壓力。
業(yè)內(nèi)人士透露，中國的物流企業(yè)總數(shù)量保守估計已經(jīng)突破70萬家，其中真正稱得上現(xiàn)代意義的物流企業(yè)不過那么幾十家而已；剩下的不過就是單純的運輸公司或者倉儲公司，而且車輛與倉儲面積也并不是特別大，另外的大多數(shù)不過是配貨站。而遇到較大困難的，是中小物流企業(yè)。
翔盈前員工告訴記者，如果一個快遞公司一天達不到一萬票（訂單），就會很危險。翔盈在倒閉前的訂單是4000來票。“如果量上不去，平均下來的成本就會特別高。”
運營成本飆升
其實，廣東省物流行業(yè)協(xié)會副秘書長梁玉霞早已經(jīng)關注到這個問題，她昨天正好陪同政府領導到外地考察物流行業(yè)狀況：“物流企業(yè)面臨著很大的困難，我們很著急，省領導也正在想辦法�！�
“企業(yè)都已經(jīng)沒有利潤了，現(xiàn)在大多都只是在維持著市場。物流行業(yè)整合的時代已經(jīng)到來了�！绷河裣几嬖V記者，勞動力成本上漲、油價上漲和宏觀經(jīng)濟不景氣，將導致一批小型物流企業(yè)退出�！爸劣诂F(xiàn)在已經(jīng)有多少企業(yè)退出，這很難統(tǒng)計。物流企業(yè)很多，它們轉(zhuǎn)行或者關門之后，未必會去工商局注銷。”
廣州黃埔的一家小型物流公司的負責人向記者算了一筆賬：新勞動法出臺之前，普通員工一個月的工資大概在1300元左右，但新勞動法出臺之后，他們就不得不給員工買五六百元的社保，還要準備好“炒人”所需的預算，總的來講，為每個普通員工的支出現(xiàn)在需要2000元；另外，油價上漲之后，一輛車一個月的油費從過去的1200元上漲到2000元，再加上水電費、紙張以及各種生活辦公物品費用上升之后，企業(yè)的運營成本比去年上漲了一半�！俺杀旧蠞q了，價格卻不能漲。再加上外資物流行業(yè)進入中國搶市場，我們的日子能好過嗎？”
而不可忽略的深層次問題，是全球經(jīng)濟不景氣再加上中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型背景下，為物流業(yè)提供“糧食”的中國制造業(yè)面臨巨大的困境。上述人士告訴記者：“現(xiàn)在已經(jīng)沒那么多單做了，而且條條框框太多，我們做事吃力很多，都有點力不從心了�？隙〞�有企業(yè)捱不下去�！�
面臨轉(zhuǎn)型或被收購
去還是留？可能大多數(shù)人都沒有把握。
上述小型物流公司負責人指出，整個物流行業(yè)的年人員流失率平均達20%左右了，這是一個非常危險的信號；并且現(xiàn)在純利潤率基本上維持在1%-3%左右，雖然某些企業(yè)的利潤率較高，但是整個行業(yè)的情況到了如此地步也是一個不爭的事實。對于他們來講，有4條路可以走：一是繼續(xù)做大，以量取勝；二是節(jié)約成本，例如通過裁員、休假，或者優(yōu)化配送路線等方式壓縮成本；三是要規(guī)范管理，目前民營物流公司大都在素質(zhì)、制度和資金方面很弱勢，人員素質(zhì)不高；四是轉(zhuǎn)行，既然做物流已經(jīng)賺不到錢了，不如及時退出。
梁玉霞指出，對于規(guī)模較大、布點較多的物流企業(yè)來講，如果需要轉(zhuǎn)型的話，可能會利用布點轉(zhuǎn)型做倉儲、二次加工等相關行業(yè)，或者尋求兼并以達規(guī)模效益。 本報記者 謝曉婷