一向被視為鋼市“風向標”的寶鋼四季度出廠價格進行了下調。據了解，寶鋼的冷軋鋼材基準售價較上季下調300元/噸，熱軋下調200元/噸，電鍍鋅下調150元/噸。按慣例，寶鋼采取季度定價、發布統一價格的方式，四季度價格一般在8月20日左右出臺。但自三季度起，寶鋼不再對外公布其銷售基價，只是口頭通知其交易商。
寶鋼降價對鋼市的影響有限
    分析人士認為，此次寶鋼調價的直接動因主要有兩個：首先，七八月份是鋼材消費淡季，寶鋼調整價格是處于周期性因素的考慮；其次，國內宏觀經濟需求的放緩，預計九十月份的鋼材消費旺季到來后，會對今年的價格走勢形成提振作用。第四季度通常都是鋼鐵行業的淡季，小幅度的下降不能代表鋼鐵行業拐點出現。
    眾所周知，自6月中上旬鋼材價格達到今年來最高位后，市場成交開始持續萎縮，鋼價也一路走低。可以說，寶鋼此次調價比較符合市場規律，由于三季度未調價，其產品價格已高于現貨市場的價格。作為國內鋼鐵行業龍頭老大，寶鋼的每季度調價對國內鋼市有著導向作用。按以往慣例，寶鋼調價后，國內其他大鋼廠如鞍鋼、本鋼、武鋼等都會作出相應的價格調整，從而帶動整個鋼材市場價格的變化。
    事實上，寶鋼降價已經在市場的預期之中。和市場價格持續下跌的情況相映襯的是，目前，許多鋼企的產品出廠價卻與市場價格形成倒掛現象。如沙鋼8月份碳熱卷出廠價格為5900元，但目前上海市場該規格熱卷價格已經下滑至5500元/噸。其價差在400元左右。
    不過，寶鋼繼連續把第二季度的價格提高了10%，第三季度提高了6%后，寶鋼和其他鋼鐵廠已經不能維持目前較高的出廠價，因為第三季度的鋼價增長與鐵礦石價格上漲有很大關系。其實，寶鋼“看淡”四季度鋼價，正契合了下半年鋼市走勢平穩運行，略有下跌的大勢判斷。
    業內人士指出，下半年，國內鋼材價格面臨多重壓力，其走勢不容樂觀。美國次貸危機對全球經濟帶來的負面影響日益顯現，世界經濟增長不確定因素仍然較多，發達國家經濟走弱，需求有所放緩，這些都將影響到國內鋼材的出口。加之下游用鋼行業需求減弱，對國內市場的供需狀況帶來變化，鋼鐵行業應需要密切注意這種變化。
    正是由于需求萎縮，寶鋼的此次調價才姍姍來遲。雖然寶鋼降價可能會對一些鋼企或經銷商的心理帶來影響，短期內可能會造成現貨市場價格的再度下跌，但長期價格是應該看好的。進一步推斷，寶鋼降價對鋼市的影響有限，畢竟，國內鋼材需求和國外鋼材進口需求依然被看好。從近期內鋼市的交易來看，市場對寶鋼調價的消息反應就較為平靜。

降價有利于抑制鋼價過快上漲
    寶鋼的價格政策一直是鋼價走勢的風向標。今年前三個季度，寶鋼出臺的指導價格穩中有升，也托起了現貨市場交易價格的持續走高。8月底，寶鋼公布第四季度碳鋼產品價格調整通知，卻是以降價為主。此舉是否意味著目前持續看漲的鋼價走勢將告一段落呢？
    分析人士表示，寶鋼此次降價不會引起市場價格的大幅波動，“主要還是出于政策面的考慮多一點。”這里的政策面主要針對的是鐵礦石新一輪談判。鐵礦石價格在2005、2006、2007年分別持續上漲了71.5%、19%、9.5%，且海運費基本維持高位。盡管如此，近期鐵礦石、運費等繼續攀升，這種勢頭有蔓延至明年的跡象。這對即將開始的新一年度全球鐵礦石需方極為不利。
    據財政部7月底公布的數據，今年上半年鋼鐵行業利潤同比增長116%，在原材料價格大幅上升的情況下，鋼鐵企業利潤增長更快，這為鐵礦石供應方進一步提高鐵礦石價格提供了更加充分的依據。此次寶鋼降價策略，能引導國內企業適當降低鋼材價格，從而緩解供需雙方談判的不利局面。另一方面，寶鋼定價起到穩定鋼材市場價格的作用。在某種程度上，有利于抑制鋼材價格過快上漲；再有，為宏觀經濟穩定運行做出了貢獻。

寶鋼降價的“元兇”是誰？
    寶鋼最新發布的四季度鋼鐵價格顯示，普冷下調300元/噸，電鍍鋅下調100元/噸，深沖下調200元/噸，酸洗下調300元/噸，耐指紋下調400元/噸。
    各大鋼鐵企業降價銷售，很多人士認為這是市場的正常反應。不可否認，每年的七八月份是鋼鐵的銷售淡季，受市場供求關系的影響，降價是自然而然的，何況今年鋼鐵價格也漲到了高點。
    然而，市場的后面是政府的宏觀調控在起著主要的作用。
    從明年二月起受國家環保政策的影響，耗能高的四五級空調退出市場，而高價位的一二三級空調市場銷量走窄，長時間來增加的庫存難于消化,導致今年空調廠家生產量減少，鋼材需求減少；為了解決中國的房產問題，相關控制房產的經濟政策不斷地出臺限制了房產量的增加，一直很火爆的房地產遭遇了冷門，可想而知用鋼量也大受影響；在乘用車市場倡導節能減排下，國家將于今年9月1日起提高大排量乘用車的消費稅稅率及燃油費，受此影響汽車行業的銷售不是很樂觀，有數據顯示，上半年全國汽車產銷同比分別增長16.71%和18.52%，比去年同期分別回落5.65和4.78個百分點，環比銷售則連續數月下降。三大類耗鋼消費品住宅、汽車、家用電器的相關政策對鋼鐵降價起到了間接性作用。
    近日，美國政府為了保護國內的鋼廠，首次對中國鋼產品征收“雙反”稅并以勝利告終。美國將在未來5年里對中國出口到美國的該產品征收高額關稅,反補貼稅率將為30%~61.6%,平均37.2%，反傾銷稅率為69%~86%。與此同時，加拿大政府也出臺了同樣的政策，在不久的將來其它國家可能效仿北美的做法。作為鋼鐵主要出口國，我國國外鋼材市場的大量縮減也是造成此次寶鋼降價的一個直接因素，可以說國外政府的政策出臺也是寶鋼降價的“幫兇”。
    據不少業內人士透露，關于鋼鐵出口新的調稅政策極有可能在9月1日出臺。內容方面的最大可能則在于，目前海關72稅則號下仍享受出口退稅的鋼材產品全部取消出口退稅，同時合金鋼材加征15%的出口關稅。由于對資源的保護意識的加強，國家在資源出口方面不斷加強控制，相關政策不斷完善，進而降低鋼鐵出口量。國內鋼鐵需求的減少，出口國外又受限制，降價維持企業生存是不得于而為之，透過市場這個平臺，追蹤索源，政策性的調控才是幕后主人。