加速產(chǎn)業(yè)承接 成都北面崛起“公路港”
2008-8-29 11:23:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
成都市新都區(qū)的“平臺(tái)招商”效應(yīng)被放大,支起的不僅是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群——
昨(28)日,14家浙江物流“集團(tuán)軍”抱團(tuán)入駐成都新都區(qū)物流工業(yè)園。他們都是被傳化集團(tuán)這家物流運(yùn)營(yíng)商引進(jìn)來(lái)的。和一般的“以商招商”不同,“平臺(tái)招商”引入的企業(yè)共生性更強(qiáng)。這種物流配套產(chǎn)業(yè)延伸的結(jié)果是,讓當(dāng)?shù)爻薪赢a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的底氣更足,吸引力更強(qiáng)。
“大拇指”牽動(dòng)“小拇指”
傳化集團(tuán)去年4月與新都簽協(xié)議,在園區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)集散區(qū)內(nèi)投資15億建物流平臺(tái)。截至昨日,一期工程建設(shè)已完成80%。
吸引傳化的是我省“一樞紐、三中心、四基地”的戰(zhàn)略目標(biāo),以及“全域成都”框架下,“2010年建成西部地區(qū)重要的物流中心”的規(guī)劃。傳化將觸角伸入西部,與其在杭州蕭山、以及在建的蘇州、寧波基地形成全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)。成都周邊更發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)及其在西南的輻射力,更能實(shí)現(xiàn)其西部“公路港物流”的構(gòu)想。
經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展,傳化已從第三方物流企業(yè),發(fā)展成為物流平臺(tái)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。昨日簽約的浙江企業(yè)都是入駐傳化杭州基地的第三方物流企業(yè)。后者在與傳化的合作過(guò)程中,年產(chǎn)值均連年保持較高增長(zhǎng)。
連續(xù)四年保持1000萬(wàn)元以上的杭州蕭山新顏物流有限公司董事長(zhǎng)顏濱,將公司與傳化之間比作“大拇指”與“小拇指”的關(guān)系,即雙方是有機(jī)結(jié)合的整體,誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)。所以“大拇指”必定會(huì)牽動(dòng)“小拇指”的轉(zhuǎn)移。
企業(yè)與政府的新型關(guān)系
將物流視為重要產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展的新都,專門在物流工業(yè)園內(nèi)設(shè)立了傳化服務(wù)班子。因?yàn)榉⻊?wù)跟得緊,該項(xiàng)目進(jìn)度提速了3-6個(gè)月。
傳化開(kāi)發(fā)的園區(qū)由企業(yè)來(lái)規(guī)劃、管理、運(yùn)作。新都區(qū)政府配合為企業(yè)提供良好的軟環(huán)境,以及相應(yīng)的配套服務(wù)。
這樣的政企關(guān)系取決于當(dāng)初新都區(qū)對(duì)企業(yè)的定位:引進(jìn)現(xiàn)代物流企業(yè),進(jìn)行園區(qū)整體開(kāi)發(fā),并全權(quán)招商。將城北散、亂、差的貨運(yùn)站場(chǎng)整合入園,提升當(dāng)?shù)匚锪魉胶臀锪鳂I(yè)態(tài),可謂一舉幾得。
而企業(yè)獨(dú)創(chuàng)的“公路港物流”模式則很對(duì)政府口味。該模式下,由管理服務(wù)中心“統(tǒng)領(lǐng)”園區(qū),除集聚了現(xiàn)代物流應(yīng)具備的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)仍赝猓配備信息交易中心。成都市物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉建雄表示,缺乏管理與信息薄弱的四川物流,成本比現(xiàn)代物流企業(yè)高出3-5個(gè)百分點(diǎn)。
多米諾效應(yīng)正在顯現(xiàn):中國(guó)物流成都物流配送中心、寶灣國(guó)際物流中心、五糧液安吉物流成都倉(cāng)儲(chǔ)配送基地等項(xiàng)目正在園區(qū)內(nèi)加緊施工。作為成德綿產(chǎn)業(yè)帶橋頭堡,為列入成都四大物流中心之一的新都區(qū),物流產(chǎn)業(yè)正形成新的格局。
就像該區(qū)招商局副局長(zhǎng)許玉川總結(jié)的那樣,生產(chǎn)企業(yè)的配套做好了,承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移呈現(xiàn)了新景象:總投資37億元的中國(guó)鋁業(yè)落戶,成為當(dāng)?shù)貧v史上最大簽單。
這與傳化總經(jīng)理姚文通對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的判斷不謀而合:東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的加速,必將促成“大流通”。二者機(jī)遇相輔相成。
記者手記
遂寧市以及成都市溫江區(qū)等地的“平臺(tái)招商”成效已非常明顯。在這種招商模式下,政府的角色被弱化,主角是大運(yùn)營(yíng)商。與“以商招商”引進(jìn)配套企業(yè)的方式不同,運(yùn)營(yíng)商不僅有行業(yè)的號(hào)召力,更注重通過(guò)“平臺(tái)”來(lái)整合資源,從而園區(qū)內(nèi)企業(yè)間共生性、關(guān)聯(lián)性更強(qiáng),生命力也就更強(qiáng)。這些地方很好地掌握了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一些規(guī)律,他們的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。