池州駛?cè)搿拌F路時(shí)代”
2008-8-30 0:35:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
隨著9月1日開行客運(yùn)列車時(shí)刻的臨近,池州和長(zhǎng)三角地區(qū)的時(shí)空距離將大大縮短。記者昨日從相關(guān)部門獲悉,先期按計(jì)劃將開5對(duì)客運(yùn)列車的列車時(shí)刻表已經(jīng)初定,分別為池州-上海、池州-杭州、南京-武昌、南京-南昌、南昌-寧波,以后,將根據(jù)客源情況增加至深圳、昆明、重慶等地的列車,開行列車將增加至16對(duì)。隨著客運(yùn)列車的開行,池州人期待的“鐵軌經(jīng)濟(jì)”、“火車商機(jī)”即將呈現(xiàn)。
列車時(shí)刻表初定
在先期按計(jì)劃開行的5對(duì)客運(yùn)列車時(shí)刻表中,池州—上海的車次為空調(diào)特快T778次,發(fā)車時(shí)間為14:10,上海—池州的車次為T777次,抵達(dá)池州時(shí)間為13:30,全程均為8個(gè)半小時(shí)左右;池州—杭州的車次為5124次,發(fā)車時(shí)間為16:50,杭州—池州的車次為5123次,抵達(dá)池州時(shí)間為16:12,全程均為8個(gè)半小時(shí)左右。南昌—寧波的車次為2534次,南昌開車時(shí)間21:40,停靠池州時(shí)間為01:48,到達(dá)寧波時(shí)間11:25,寧波—南昌的車次為2533次,停靠池州時(shí)間為23:44,路線待定;南昌—南京的車次為K506次,南昌開車時(shí)間20:20,停靠池州時(shí)間為01:26,到達(dá)南京時(shí)間08?誜15,南京—南昌的車次為K505次,停靠池州時(shí)間為14:02,全程均為12小時(shí)左右;武昌—南京的車次為K348次,武昌開車時(shí)間10:33,停靠池州時(shí)間為17:01,到達(dá)南京時(shí)間22:47,南京—武昌的車次為K347次,停靠池州時(shí)間為04:59,路線待定,全程運(yùn)行時(shí)間8個(gè)半小時(shí)左右。池州火車站負(fù)責(zé)人告訴記者,最終詳細(xì)的列車時(shí)刻表還未正式公布,最后仍以鐵路部門公布的列車時(shí)刻表為準(zhǔn)。
池州盼望“鐵軌經(jīng)濟(jì)”
9月1日銅九鐵路開行客運(yùn)列車,將使池州這個(gè)全省最后一個(gè)不通客運(yùn)列車的城市擁有“鋼鐵大動(dòng)脈”,“鐵軌經(jīng)濟(jì)”正悄然向池州招手。
如今,在我市銅九鐵路沿線,打探列車時(shí)刻表并思謀賺“鐵路錢”的人為數(shù)不少。記者發(fā)現(xiàn),只要有火車站的地方,人氣都“大旺”,而瞄準(zhǔn)池州優(yōu)勢(shì)資源、又得悉池州快通火車的外地創(chuàng)業(yè)者來池投資興業(yè)的信心也正倍增。
長(zhǎng)期以來,由于進(jìn)出池州運(yùn)輸能力較弱,致使池州商品欠豐富、物價(jià)居高不下。如今,火車進(jìn)池勢(shì)必會(huì)使物價(jià)趨向下降,也將使池州豐富的資源和農(nóng)特優(yōu)特色產(chǎn)品源源不斷銷往外地。我市一知名企業(yè)家認(rèn)為,火車將使池州與長(zhǎng)三角和毗鄰省區(qū)聯(lián)動(dòng),將加快池州與華東和華中兩大經(jīng)濟(jì)圈的交流,池州的人流物流會(huì)快速增加,工業(yè)、旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等也肯定會(huì)加速發(fā)展,池州將更深入地融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈。———池州解放前是“人背畜馱”時(shí)代、50多年來是“公路經(jīng)濟(jì)”時(shí)代,而眼下“千載詩(shī)人地,千年古池州”又在渴盼中迎來了“鐵軌經(jīng)濟(jì)”時(shí)代。
市民期待“火車商機(jī)”
“走,到火車站看看去!”火車一響,黃金萬兩。近一周來,即使是遠(yuǎn)在鄉(xiāng)間勞作的農(nóng)民,也希望去池州火車站分享9月1日這個(gè)值得紀(jì)念的日子,往日如火如荼建設(shè)中的池州火車站,將變成熱鬧的大廣場(chǎng)。連日來,許多期待“火車商機(jī)”的池州市民甚至外地客商紛紛趕往火車站實(shí)地考察,希望分享到隨著隆隆火車聲帶來的滾滾商機(jī)———“火車商機(jī)”的魅力使得池州本地民間資本、內(nèi)地企業(yè)迸發(fā)出前所未有的投資熱情。
29歲的池州青年李成雙對(duì)即將通行客運(yùn)列車的銅九鐵路滿懷期望,在外打工創(chuàng)業(yè)已11年的李成雙,渴望鐵軌能為自己鋪就一條全新的“創(chuàng)業(yè)致富之路”。“這些年在外打工掙了些錢,就是想回池州創(chuàng)業(yè)開家店鋪,現(xiàn)在火車要通了,商品的采購(gòu)運(yùn)輸不再困難,這不,整個(gè)八月我都在城區(qū)租店鋪呢!”8月24日上午,在城區(qū)挨家挨戶租店鋪的李成雙自豪的告訴記者。
“以后組團(tuán)去南京、上海旅游可以預(yù)定臥鋪票啊,現(xiàn)在很多市民都在咨詢有沒有坐火車出去旅游的團(tuán)隊(duì),既經(jīng)濟(jì)又讓市民過了‘火車癮’,我們公司也有的賺!”市一家旅游公司負(fù)責(zé)人在很多市民的咨詢聲中,對(duì)即將呈現(xiàn)眼前的商機(jī)擊節(jié)叫好。8月26日,一名在池州火車站詢問列車時(shí)刻表的干貨經(jīng)營(yíng)商激動(dòng)地告訴記者:“以后去上海談生意不用再到銅陵轉(zhuǎn)火車了,自家就有了!貨從池州也能通過貨運(yùn)列車直接發(fā)到上海,運(yùn)輸成本低不少啊!”(池州日?qǐng)?bào)/胡李美)