近日，揚州目前投資規模最大的一項國省干線公路建設工程――新淮江公路揚州段江都先導段正式開工。這意味著，未來在老淮江與京滬高速之間將添一條一級公路。
　　
　　據省交通廳批復，新淮江公路揚州段全線改線新建，路線起于揚州與淮安交界向南，經寶應縣城東側，沿京滬高速西側布設線位，至界首鎮向南，經邵伯鎮淥洋湖村連接江都張正路，以新336省道作為路線終點。路線全長119.1 3公里，按一級公路標準建設，設計時速為100公里，雙向四車道，路基全寬26米。該項目概算總投資30.45億元，是“十一五”省干線公路建設重點項目之一。
　　
　　目前，新淮江公路揚州段工程可行性研究已結束，此次開工的江都先導段起于寧啟鐵路南側，終于328國道互通，全長2.5公里，有主線大橋兩座，建安費約1.2億元，其成功建設將為全線提供經驗和樣板。寶應先導段3.5公里招投標工作已結束，預計年內開工。
　　
　　考慮建設條件和資金籌措問題，新淮江公路項目建設期為2008年―2012年，全線由沿線地方政府作為建設主體，市交通局和市公路處實施行業管理。新路建成后，老路將主要作為京杭運河防洪大堤，同時服務沿線地方鄉鎮，降級為縣道。
　　
　　據了解，老淮江公路等級低，街道化嚴重，且大部分利用京杭運河大堤建設，工程基礎差，每逢防汛季節就易產生裂縫，日益成為省內公路交通的瓶頸。新淮江公路的建設，是應對區域交通量發展，完善干線公路網，加強蘇中、蘇北地區交通經濟聯系，促進沿線經濟社會發展的需要，也是服務京滬高速拓寬改造，分流京滬高速過境和區間交通的需要。