與“供給者”共分一杯羹
2008-8-5 14:20:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 黃麗慧
日前，在華東交通樞紐江蘇省連云港市，鋼鐵龍頭企業寶鋼股份和來自煤礦、鐵路、港口、海運等九家單位的負責人一起商討建設互利共贏的華東煤炭供應鏈。而就在不久前，寶鋼剛剛與澳大利亞FMG集團(Fortes－cueMetalsGroup)簽訂了一項長達10年的鐵礦石購銷協議，協議供礦最多可達2000萬噸/年。此外，武漢鋼鐵集團也在就入股西澳大利亞州西皮爾巴拉區的磁鐵礦項目50%的股權與中信泰富進行磋商。無論是找煤還是找礦，各大鋼鐵企業在國內鐵礦資源無法滿足供應的情況下，紛紛涉足國內外鐵前資源，建立長遠的供應鏈條。
從煤炭、石油到天然氣，再到鐵礦石、有色金屬，各種資源性產品的價格一漲再漲。行業利潤一再向上游集中，也正好給鋼鐵企業以戰略性的眼光思考的契機。
如業內人士所言， “中國鋼鐵企業的上游供應源頭一直控制在別人手里，在歷年鐵礦石談判中話語權非常微弱，發展相當被動。隨著鋼鐵企業與礦石商兩者利益爭奪的加劇，缺乏鐵礦石資源的鋼鐵企業將難以生存。”
隨著上游原燃料的不斷漲價，使鋼鐵產品的利潤空間隨之壓縮，成為目前制約鋼鐵企業快速發展的瓶頸之一。利潤向上游轉移的趨勢比較明顯,礦石、煉鐵、生鐵等的價格在2004、2005和2006年都呈穩定的態勢，但到2007年就翻了一番。為了應對被動局面，各鋼鐵企業紛紛把目光投向了上游產業，希望通過產業鏈的延伸，占據上游部分原燃料，形成完整的閉路循環產業，從而增強自身抵御市場的能力，降低因成本上漲帶來的競爭壓力。
與此同時，一些鋼鐵企業則將鋼鐵原料管理關口前移，與供應商建立牢固的供應鏈，為穩定供應奠定基礎，應對鋼鐵原料 “貨緊價揚”，緩解企業原料采購的壓力。
參股上游企業，作為鋼鐵企業應對漲價的一種成熟手段，越來越被國內鋼鐵企業所熟練掌握。正如中鋼協一位人士所說，在面臨鐵礦石大幅漲價之時，國內鋼鐵企業借鑒國際鋼鐵企業的經驗，大范圍投資國際礦石開發行業，以期參與上游企業，在成本上漲的同時賺取礦石上漲的利潤，平衡企業的收支。
有人士分析，在當前煤價高企及庫存緊張的情況下，可能不僅僅是經營電煤的企業在尋求合營，鋼鐵企業也要尋求與煤炭企業的合營，如武鋼與平煤合作就是一例。
不論是采取什么樣的方式，歸根結底，鋼鐵企業的生存之路在向著爭取上游原燃料產業，建立產業閉路循環的方向發展，鋼鐵企業應積極行動起來，共同抵御市場經濟的挑戰。
