北京北站站臺改造工程已經完成，58950平方米的車站風雨棚也已經竣工。北京北站由原來的2個站臺、4股道擴建成現在的6個站臺、12股道。1站臺加寬到12米，其余站臺現寬11.5米，車站面貌煥然一新。中鐵六局集團承擔了這一改擴建工程。
                
        建設工程已近尾聲的北京北站主站房位于西直門北側，旅客候車大廳最多容納5000人。主站房分為地下兩層，地上六層，總建筑面積為20225平方米。北京北站老站房被列為文物保留下來。北京北站已經為S2線設立了售票窗口、檢票口等，做好了開通運營的各種準備。 
        預計8月6日通車的S2線全部使用“和諧長城號”動車組列車，每列7節車廂，車廂分為一等、二等兩種。 
        北京北至延慶的市郊鐵路S2線全長約80公里，以北京北站為起點，中途停靠清華園、清河、沙河、昌平、八達嶺站，終點為延慶站。北京北站首班列車6時30分發出，計劃全天開行列車16對，時速120公里。列車駛過南口后，進入老京張鐵路，開始在燕山山脈穿行，駛上33.7‰的大坡道后便放緩了速度，使旅客能夠看到并親身體驗詹天佑為解決大坡道牽引難題而設計的“之”字形線路。