日前，73家物流企業(yè)在花都區(qū)成立了華南地區(qū)的首家空港物流協(xié)會。 
　　廣州市人大副主任陳偉光、廣州市政協(xié)副主席蘇志剛、全國政協(xié)委員、原廣州市政協(xié)主席陳開枝、廣東省機場集團黨委書記盧光霖、聯(lián)邦快遞有限公司中國及太平洋地區(qū)對外事務(wù)總裁田長桉、花都區(qū)區(qū)長林中堅等出席了廣州花都空港物流協(xié)會成立大會暨第一屆理事會就職典禮。 
　　空港物流業(yè)將有質(zhì)的變化
　　林中堅在會上表示，花都區(qū)將積極發(fā)揮自身的區(qū)位交通優(yōu)勢，依托空港加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，用10～15年的時間，把花都打造成為亞洲一流的航空物流業(yè)基地。而剛剛就任花都區(qū)空港物流協(xié)會會長的靳海鳴在接受記者采訪時就更為樂觀，甚至認(rèn)為在兩年之后，廣州的空港物流產(chǎn)業(yè)就會有一個質(zhì)的變化。他認(rèn)為，聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心進駐新白云機場之后，將推動廣州本地的物流企業(yè)在人才、技術(shù)以及競爭力上的提高，從而躍居國內(nèi)前茅，進而直追國際水平。 
　　根據(jù)中國發(fā)展改革委員會和美國坎貝爾-希爾航空組織共同完成的研究課題顯示，到2010年，聯(lián)邦快遞位于花都區(qū)轉(zhuǎn)運中心將為中國經(jīng)濟帶來110億美元的直接產(chǎn)出，這一數(shù)字到2020年將升至639億美元。 
　　將增60萬噸貨物吞吐量
　　與此同時，它還能為新白云機場新增60萬噸以上的貨物吞吐量，相當(dāng)于新白云機場2004年全年的貨運吞吐量。而在這一巨大產(chǎn)出的推動下，位于機場北出口的花東鎮(zhèn)，“物流企業(yè)的招牌，已經(jīng)是琳瑯滿目了。”靳海鳴這樣說道。 
　　而根據(jù)記者的調(diào)查，廣州市新白云機場北出口通往花東短短3公里的路上，目前已經(jīng)聚集了上百家從事空港物流的企業(yè)。這條路上，除了做餐飲，其余幾乎全部都是做物流的。而在過去4年的時間內(nèi)，這些物流企業(yè)已經(jīng)獲得了長足的進步。（記者歐陽晨 通訊員唐聯(lián)彬）