昨天，中航油宣布，第二季度凈利潤1750萬美元，同比增加了222%。值得關注的是，業績大增來源之一是一項紙貨貿易的盈利，此舉標志著中航油再度涉足衍生品貿易。對此，中航油首席執行官孟繁秋表示，中航油第二季度的確開展了小規模的航油紙貨貿易。 　　2004年，中航油曾因炒作衍生品巨虧而被迫重組瀕臨退市，此次再度涉足衍生品貿易頗受人們關注。而實貨與紙貨是石油國際貿易兩大交易方式，紙貨交易可用于投機炒作和為實貨交易保值。
　　昨天中航油宣布，2008年第二季度，中航油歸屬于股東的凈利潤為1750萬美元。如果不包括2007年第二季度出售CLH5%股權所得的1.348億美元收益，2008年第二季度中航油的凈利潤同比去年同期增加了222%。
　　業績大增主要是因為與航空煤油實貨供應相關的一項衍生品盈利、公司2007年5月還清債權人延期債務而減少的利息支出等。記者了解到，在2008年第二季度，中航油取得480萬美元的衍生品盈利，這筆盈利是在該公司沖抵一項原本為實貨進行套期保值的合同后產生的。
　　對此，中航油方面解釋，鑒于客戶庫存比較高和國際市場價格變動，公司與客戶協商后取消了有關的實貨，這對公司毛利率有所影響，但也讓公司有機會以較高價格結算紙貨交易，從而為公司獲取凈利。
　　此舉意味著中航油重新涉足衍生品貿易，對此，孟繁秋表示：在第二季度中航油的確開展了小規模的航油紙貨貿易，并會繼續謹慎地、在公司的能力與資源范圍內著重發展航油貿易業務。不過，鑒于目前油價在高位運行且波動激烈，可能不會在2008年下半年開展其他油品貿易，除非市場情況好轉。