為加強實貨監管，青島關區將借奧帆賽之機，推行出口貨物運抵報告模式。記者從青島海關了解到，8月5日起，所有海運口岸均實行出口貨物運抵報告監管模式。 　　新監管模式將報關流和貨物流進行對碰，海關監管場所經營人在出口貨物運抵海關監管場所時，向海關發送出口貨物運抵報告，海關在通關環節將報關單申報數據和“出口運抵報告”數據進行對碰并確認數據相符后才能繼續通關作業。
　　數據對碰后，出口企業或其代理人錄入報關單電子數據并向海關申報，申報時必須按要求準確填制集裝箱號等信息。海關將對船名、航次、提運單號、集裝箱號進行檢查。
　　出口運抵報告監管模式推行后，青島海關此前推出的“提前報關”、“無紙通關”、“多點報關”、“區域通關”等多項業務改革不受影響，仍繼續適用。同時，運抵報告監管模式在報告發送主體、發送環節、比對環節的設計上，充分適應了現代物流規律，做到增加報告程序，通關效率不降低，通關成本不提高。
　　據介紹，由于出口關稅政策、加工貿易政策的調整，能源類、資源類、糧食類貨物出口監管風險加劇，走私隱患增加，“出口運抵報告”監管模式就是針對于此的應對措施。報關流和貨物流數據的吻合，為海關識別守法企業，嚴密監管提供了佐證；海關監管場所經營人的介入，也增加了海關對不法分子進行封堵的渠道。
　　據了解，海關將“出口運抵報告”監管模式與企業分類監管模式相結合，對AA類、A類、B類企業實行“提前報關、貨到驗放”便利通關模式，對C、D類企業實行由貨申報通關模式，引導企業守法經營，并加快通關速度，提高通關效率。