成都至都江堰快速鐵路項目建議書日前得到鐵道部的批復，將于今年10月開建，預計2010年5月實現全線通車。屆時，從成都到都江堰不到30分鐘就能到達。目前，有200多人組成的勘探隊伍正在進行沿線勘察。  　　據了解，鐵路全長59.1公里，起于成都火車北站，止于都江堰市青城山鎮。初步擬定有安靖、郫縣、安德、聚源、都江堰等站點，運行時間控制在30分鐘內。其中，成都至郫縣西段120公里/小時，郫縣西至青城山段200公里/小時，按8輛編組運行，可達到3分鐘一班。 
　　成都至都江堰快速鐵路全線70%至80%是高架橋，抗震設計，全線采用無渣軌道，這一先進技術是首次在中西部運用。 
　　據了解，無渣軌道是把線路的道床部分用混凝土進行整體澆筑，一旦施工成形后，穩定性好、安全性強、變形量小、可有效避免路基下沉，后期養護工作較少，維護成本相對于有渣軌道要低很多。采用高架橋是因為成都至都江堰快速鐵路經過的地區是城市和城鎮密集區，設計者充分考慮到所涉及區域未來的發展。