本報記者周江南 郝又滿報道 有“中國出口第一區”美譽的寶安區近期又有大動作。8月6日，深圳市寶安區物流業發展推介會在華僑城洲際大酒店召開。寶安區擬大力進軍現代物流產業，通過10年乃至更長時間努力，把寶安建成國內領先的物流服務樞紐和國際性物流運營中心。會議推出160個物流項目，重點推薦84個項目，簽約項目25個，簽約項目投資總額200．53億元。市長許宗衡，副市長張思平，市政府秘書長李平等出席會議。 
　　寶安發展現代物流業優勢得天獨厚，其北近廣州，南臨香港，坐擁深圳西海岸，是珠三角經濟發展軸黃金走廊上的重要節點；交通四通八達，海陸空立體交通網絡已基本形成；有強大的產業支撐，全區擁有各類工商企業3萬余家，世界500強有26家在寶安投資73個項目。2007年全區生產總值達到1829．52億元，規模以上工業總產值6642．052億元，幾乎是深圳市的半壁江山，外貿出口達687．21億美元，占全國的1／18。2007年寶安區社會物流總額9684．65億元，占深圳市社會物流總額的44．54％，物流增加值為147．3億元，占全市物流增加值的22．52％。
　　寶安物流業總體定位是高端型。以規模化的物流產業和多樣化的專業物流服務為基礎，推動產業向資源耗用更為有限、以無形資產企業為主的上游環節發展，建設具有較強競爭力的物流業發展優勢區；扶持物流金融等的發展，建立物流服務核心區；構筑寶安物流產業價值鏈的垂直差異化優勢，通過建立具有廣輻射力的物流合同交易市場等，實現對區域物流業的前端掌控，建設高端物流產業先行區。發展總部物流，走精益物流路線，努力將寶安建設成為國內領先的物流服務樞紐和國際性物流運營中心。
　　寶安物流總體布局為“三條主軸，一個輔助區，一個物流配送體系”，即：西部沿海物流軸，東部沿鐵路物流軸，中部工業產品專業物流軸；海空后方配套物流擴展區；物流配送體系。寶安物流業規劃突出建設市級機場物流園區、大鏟灣物流園區、龍華物流園區，福田保稅區（擴區），區級觀瀾和記倉儲物流園區、固戍物流配送中心、沙井電子物流園區、燕羅及大田洋物流發展引導區。