奧運期間鐵路運輸不會擁堵
2008-8-9 3:10:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□溫平
針對好多人擔(dān)心奧運期間鐵路運輸擁堵的問題，日前，鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光表示，鐵道部做了相當(dāng)完善的運輸方案，奧運期間的運輸不會發(fā)生擁堵或者其他問題。鐵道部副總工程師兼工程設(shè)計鑒定中心主任、經(jīng)濟規(guī)劃研究院院長鄭健也表示，新建成的北京南站雖然客流量很大，但肯定不會造成擁堵。
張曙光說： “關(guān)于鐵路為奧運運輸服務(wù)，我們做了多種方案。其一，沈陽、天津、青島、上海，這些有奧運會項目的城市運輸，包括比賽器械的運輸、運動員的運輸、教練員的運輸，以及官員的運輸，我們都有預(yù)案，這些都將按照奧組委的要求，全力以赴進行確保。其二，當(dāng)飛機或其他的交通工具，因為天氣發(fā)生變化不能正常啟用的時候，我們有應(yīng)急的預(yù)案，這個應(yīng)急預(yù)案就是應(yīng)急列車和備用列車的開行方案。其三，對于一些涉奧城市的普通旅客、觀光旅客的運輸，我們預(yù)計在部分區(qū)段、部分方向會有階段性的增長，也可能增長的幅度會比較大，做好了運輸方面的準備。總體來講，奧運期間的運輸不會發(fā)生擁堵或者其他的問題。”
鄭健也在接受記者采訪時表示，北京南站建成后，成為服務(wù)奧運的重要力量，在自身建設(shè)方面呈現(xiàn)很多亮點，首先便能解決客流大但不擁堵的問題。他說，北京南站是一個集各種交通方式為一體的建筑體，集鐵路、地鐵、公交、出租車等各種交通方式為一體，形成了一個大型的綜合交通樞紐。車站采用五層的立體化布局，旅客不出站就可以進行各種交通方式的互換，最遠的換乘距離不會超過200米。所以，北京南站今后雖然客流量大，但是肯定不會造成擁堵。
