9月1日12時40分，隨著上海至池州的T777次旅客列車從獅子山站駛入，銅陵至九江鐵路掀開了新的歷史，自南京乘火車可沿江直達武漢，池州這個安徽省唯一不通火車的地級城市，如今有了能直達上海、杭州、寧波、南昌、武漢等城市的火車。至此，佛教圣地九華山就有了便捷的鐵路通道。
                
        銅九鐵路開行5對旅客列車：武昌至南京直通快速列車1對，南昌至南京直通快速列車1對，南昌至寧波直通快速列車1對，上海至池州管內特別快車1對，杭州至池州管內快車1對。
                
        銅九鐵路位于安徽省的南部、江西省的北部，地處長江下游南岸銅陵至九江間，全長251公里，是南京至武漢沿江鐵路的重要組成部分。該線為國家Ⅰ級單線鐵路，內燃機車牽引，全封閉、全立交，設計旅客列車最高時速為140公里，預留復線、電氣化、雙層集裝箱和最高時速160公里條件，沿線設銅陵東、池州、東至、彭澤、湖口、九江等24個車站。 
        銅九鐵路于2005年5月18日開工建設，2008年3月全線鋪通，2008年7月1日開通貨運。