記者由獲悉，從9月4日起“珠海九洲港至深圳大鏟灣碼頭”水路轉(zhuǎn)關(guān)新業(yè)務(wù)正式開(kāi)通，使珠海九洲口岸與深圳大鏟灣港口更緊密“對(duì)接”。  　　宏豐運(yùn)輸有限公司經(jīng)理鄭全輝告訴記者說(shuō)：“九洲港至深圳大鏟灣碼頭業(yè)務(wù)的開(kāi)通，我們企業(yè)是最大的得益者，節(jié)省了大量的運(yùn)營(yíng)時(shí)間和降低了運(yùn)輸成本。對(duì)于托運(yùn)客戶來(lái)說(shuō)，每一個(gè)集裝箱大約可以節(jié)省800-1000元人民幣的運(yùn)輸成本。”
　　據(jù)了解，2004年4月至今，九洲海關(guān)整合通關(guān)流程，簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，先后開(kāi)通了“九洲港至深圳蛇口/赤灣”、“九洲港至廣州南沙港”、“貨運(yùn)渠道進(jìn)出境快件轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)”和“水路二次轉(zhuǎn)關(guān)”等水路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，從而使得企業(yè)貨物進(jìn)出口的水路轉(zhuǎn)關(guān)渠道更加多元化，有效地促進(jìn)了貿(mào)易便利化和地方外向型經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，贏得了地方政府和企業(yè)的贊譽(yù)。近年來(lái)，水路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，水路轉(zhuǎn)關(guān)已成為企業(yè)進(jìn)出口貨物必不可少的一種運(yùn)輸方式，也是華南地區(qū)的一種新趨勢(shì)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，九洲港水路轉(zhuǎn)關(guān)出口貨物量每年遞增40%以上，今年3月份的吞吐量更創(chuàng)下了4500個(gè)TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）的新高。