新華網青海頻道西寧09月14日電 
    要想富，先修路。海南藏族自治州積極爭取國家項目資金，發揮群眾的能動性，在完善主干道公路建設的基礎上，重點加快農村公路建設，目前已經初步形成從州府所在地通達全州各地的“三小時公路圈”，促進了全州“三線二區一中心”經濟格局的快速形成。
    今年海南州公路建設投資預計完成4.3億元，是前兩年投資的總和，全年新開工建設項目197項,建設總里程達到1689公里。通過近年來不斷加大的公路建設投資，形成了以109國道、214國道、西久公路為橫軸線，以興海至同德、大水橋至黃沙頭、151至過馬營、千戶至哈城公路為縱軸線，縣鄉村地方道路為補充，連接黃河兩岸5縣36個鄉鎮“三橫四縱”為主骨架的公路網絡體系，基本形成了人便于行、貨暢其流的局面。隨著公路等級的不斷提高，公路通達不斷向縱深發展,促進了全州“三線二區一中心”經濟格局的快速形成。倒淌河鎮、河西鎮、河卡鎮、過馬營鎮、尕巴松多鎮為代表的草原新城初具規模，31個鄉鎮所在地初具集鎮規模。以小城鎮建設為突破口,帶動了農畜產品加工和青海湖、貴德旅游為主的二三產業經濟區。
    公路建設也為海南州黃河水電、礦產優勢資源開發和高效畜牧業建設提供了支撐，以水電工業為主的黃河流域工業經濟區和同德、興海有色金屬生產基地相繼開建，生態農業項目相繼落戶該州。同時州府恰卡恰鎮、貴德“三河”地區城鎮建設、旅游發展經濟圈初具規模，經151至恰卜恰至貴德縣“一點三線”的旅游格局已經形成，效益正在逐步提升。 (來源：青海日報　作者：彭措)