8月底9月初，市場風傳原來享受5%出口退稅的部分鋼材品種將全部取消，調整將主要針對合金鋼、棒材等半成品高附加值產品，而一些不銹鋼產品則從原來的5%出口退稅調整到10%等，該政策將延遲到9月15日生效。 　　在蘇州一家經營熱鍍鋅板和彩色涂層鋼板的金屬制品公司工作、“靠賺取差價吃飯”的宋進對記者表示：“等了大半個月了，政策還不出臺，弄得人心惶惶，一方面客人都在等(鋼材)降價，另一方面我們也不敢輕易接新單子了，擔心價格風險增大。”
　　調整：弓上之箭
　　9月16日，記者從五礦、首鋼、中鋼了解到，今年8月底傳出的鋼材出口退稅歸零措施目前尚未執行。
　　“目前并未執行，我們也在等待中。”五礦集團礦產有限責任公司業務三部的劉英對記者表示。
　　一邊是鋼材出口持續飆升，一邊是鋼材價格持續下滑、鋼企虧損擴大，出口退稅政策變革夾在二者之間“左右為難”。
　　海關最新統計數據顯示，2008年8月份我國出口鋼材768萬噸，再創歷史新高，比7月份增加47萬噸，比去年8月增加230萬噸，同比增長42.78%。
　　廣發證券鋼鐵業研究員劉保瑤表示：“近來鋼材出口增長的原因主要有兩個，一是國內外鋼材差價依舊較大，加上海運費持續走低刺激了出口，二是市場基于9月關稅調整的預期，出口企業想趕在政策出臺前多出口一些鋼材。”
　　據記者了解，8月份國際市場的鋼材價格有所下跌，但依然低于國內鋼材下跌幅度，國內外鋼材差價不斷拉大。以熱軋板卷為例，8月11日美國中西部市場的價格是1193美元/噸，中國市場的價格是885美元/噸，相差308美元。
　　業內人士紛紛認為，鋼材出口退稅調整是“早晚的事情”。但近兩個月來，國內鋼材大幅下調，鋼廠虧損面積進一步擴大，在這樣的背景下，出口退稅調整只好延遲執行。
　　記者近日從北京百子灣鋼材批發市場了解到，日前一段時間已經出現鋼材市場價和出廠價“倒掛”現象。
　　但中國中鋼集團鋼鐵公司市場部經理陳東衛表示，限制鋼鐵出口符合國家限制高耗能高污染政策，目前，中國鋼材出口量明顯超過了國家規定的粗鋼總量10%的數量標準，近段時間不少歐美鋼鐵組織對中國鋼鐵采取了反傾銷措施，令政府非常頭疼。
　　劉保瑤也認為，限制鋼材出口勢在必行，尤其是合金鋼。“盡管政府支持高附加值產品的出口，但是合金鋼是一個很容易打‘高附加值’擦邊球的品種，所以出口量很大，實際上很多合金鋼附加值很低，屬于半成品。”
　　8月底9月初，市場風傳原來享受5%出口退稅的部分鋼材品種將全部取消，調整將主要針對合金鋼、棒材等半成品高附加值產品，而一些不銹鋼產品則從原來的5%出口退稅調整到10%等，該政策將延遲到9月15日生效。
　　在蘇州一家經營熱鍍鋅板和彩色涂層鋼板的金屬制品公司工作、“靠賺取差價吃飯”的宋進對記者表示：“等了大半個月了，政策還不出臺，弄得人心惶惶，一方面客人都在等(鋼材)降價，另一方面我們也不敢輕易接新單子了，擔心價格風險增大。”
　　調整：弓上之箭
　　9月16日，記者從五礦、首鋼、中鋼了解到，今年8月底傳出的鋼材出口退稅歸零措施目前尚未執行。
　　“目前并未執行，我們也在等待中。”五礦集團礦產有限責任公司業務三部的劉英對記者表示。
　　一邊是鋼材出口持續飆升，一邊是鋼材價格持續下滑、鋼企虧損擴大，出口退稅政策變革夾在二者之間“左右為難”。
　　海關最新統計數據顯示，2008年8月份我國出口鋼材768萬噸，再創歷史新高，比7月份增加47萬噸，比去年8月增加230萬噸，同比增長42.78%。
　　廣發證券鋼鐵業研究員劉保瑤表示：“近來鋼材出口增長的原因主要有兩個，一是國內外鋼材差價依舊較大，加上海運費持續走低刺激了出口，二是市場基于9月關稅調整的預期，出口企業想趕在政策出臺前多出口一些鋼材。”
　　據記者了解，8月份國際市場的鋼材價格有所下跌，但依然低于國內鋼材下跌幅度，國內外鋼材差價不斷拉大。以熱軋板卷為例，8月11日美國中西部市場的價格是1193美元/噸，中國市場的價格是885美元/噸，相差308美元。
　　業內人士紛紛認為，鋼材出口退稅調整是“早晚的事情”。但近兩個月來，國內鋼材大幅下調，鋼廠虧損面積進一步擴大，在這樣的背景下，出口退稅調整只好延遲執行。
　　記者近日從北京百子灣鋼材批發市場了解到，日前一段時間已經出現鋼材市場價和出廠價“倒掛”現象。
　　但中國中鋼集團鋼鐵公司市場部經理陳東衛表示，限制鋼鐵出口符合國家限制高耗能高污染政策，目前，中國鋼材出口量明顯超過了國家規定的粗鋼總量10%的數量標準，近段時間不少歐美鋼鐵組織對中國鋼鐵采取了反傾銷措施，令政府非常頭疼。
　　劉保瑤也認為，限制鋼材出口勢在必行，尤其是合金鋼。“盡管政府支持高附加值產品的出口，但是合金鋼是一個很容易打‘高附加值’擦邊球的品種，所以出口量很大，實際上很多合金鋼附加值很低，屬于半成品。”