據三湘都市報9月16日報道 9月18日，我省2008年“一號工程”長株潭城際快速通道———芙蓉大道和紅易大道將開工建設，計劃明年底竣工通車。據省長株潭辦負責人介紹，兩條路的開工，標志著我省“兩型社會”建設進入實質階段，通車后三市相互往來僅需20分鐘左右。 
    “人”字形拉近長株潭 
    芙蓉大道由長沙南段和湘潭段組成，主要在107國道基礎上進行拓改提質，設計路幅寬60-100米，雙向8車道，設計時速為80公里。該路起于長潭交界的老虎沖，跨京廣鐵路后接昭山大道，沿107國道昭山等地在湘潭荷塘鄉五愛村與該市北外環相接，最終連接湘潭板塘大道，全長13.3公里。 
    紅易大道由老G320國道和蓮易高等級公路提質改造而成，起于株洲紅旗收費站，終于湘潭株易路口，其中湘潭境內約4.5公里，株洲境內約19公里，分為兩期實施，設計時速80公里。兩條大道在長株潭三市三角形內環處構成“人”字形骨干快車道。 
    目前，兩條大道均完成紅線范圍內房屋拆遷、青苗補償及樹木遷移工作，施工單位已進場施工，計劃本月18日正式動工。 
    芙蓉大道將變身“財富大道” 
    “芙蓉大道修通了，我要在路邊上開個飯店，一定會賺錢。”今日，在長沙老虎沖，剛剛挑了一擔菜走到路邊的王金華看著路邊的施工場景忍不住憧憬。 
    芙蓉大道是“長沙第一路”，全長近70公里，北接岳陽市湘陰縣，南抵湘潭板塘鋪，縱貫長潭兩市市區。一路過去，芙蓉大道先后穿過長沙中心城區、長沙暮云組團、湘潭昭山、易家灣組團、湘潭河東城區，且契合我省兩型社會發展主軸，具有巨大的交通、經濟意義。 
    省發改委專家預測，芙蓉大道拉通后，三市之間的資源將實現互補，同時沿線的房地產、物流、旅游等產業將迎來發展的春天，該路也將徹底變身為三市的“財富大道”。 
    紅易大道“激活”湘潭經濟圈 
    據悉，長株潭三市目前已形成公路、鐵路、水運、民航相互交叉的立體交通網絡，但三市城際干道普遍等級偏低、車流不暢、交通不便。特別是紅易路、洞株路等路均為四級公路，市民出行極其不便。同時，承擔著三市重要交通任務的107國道也已不堪重負。據統計，僅在長潭兩市間，約八成的城際交通量主要分布在107國道上。 
    而紅易大道拉通后，它將和天易路一起，將湘潭、株洲、京珠高速和武廣客運專線連接到一起，徹底激活湘潭城區“半小時生活圈”和“1小時經濟圈”。 
    據悉，按照規劃，在我省兩型社會核心區內，將重點建設以高速公路和城際主干道為骨架的公路網絡系統，除芙蓉大道、紅易大道外，天易大道、洞株路、銅霞路3條城際干道也將先后啟動建設。 
    這五條路拉通后，芙蓉大道、長沙環保大道、洞株路、銅霞路將在三市之間構成一個三角形內環，這個內環還將與芙蓉大道和紅易大道在三市交界處構成的“人”字形骨架相連，從而形成三市間最便利的公路交通系統，三市任意兩地往來都僅需20分鐘左右。（編輯 李蘭香）