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芙蓉、紅易大道明開(kāi)工 20分鐘往來(lái)長(zhǎng)株潭

2008-9-18 0:18:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  據(jù)三湘都市報(bào)9月16日?qǐng)?bào)道 9月18日,我省2008年“一號(hào)工程”長(zhǎng)株潭城際快速通道———芙蓉大道和紅易大道將開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃明年底竣工通車(chē)。據(jù)省長(zhǎng)株潭辦負(fù)責(zé)人介紹,兩條路的開(kāi)工,標(biāo)志著我省“兩型社會(huì)”建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,通車(chē)后三市相互往來(lái)僅需20分鐘左右。 
    “人”字形拉近長(zhǎng)株潭 
    芙蓉大道由長(zhǎng)沙南段和湘潭段組成,主要在107國(guó)道基礎(chǔ)上進(jìn)行拓改提質(zhì),設(shè)計(jì)路幅寬60-100米,雙向8車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里。該路起于長(zhǎng)潭交界的老虎沖,跨京廣鐵路后接昭山大道,沿107國(guó)道昭山等地在湘潭荷塘鄉(xiāng)五愛(ài)村與該市北外環(huán)相接,最終連接湘潭板塘大道,全長(zhǎng)13.3公里。 
    紅易大道由老G320國(guó)道和蓮易高等級(jí)公路提質(zhì)改造而成,起于株洲紅旗收費(fèi)站,終于湘潭株易路口,其中湘潭境內(nèi)約4.5公里,株洲境內(nèi)約19公里,分為兩期實(shí)施,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。兩條大道在長(zhǎng)株潭三市三角形內(nèi)環(huán)處構(gòu)成“人”字形骨干快車(chē)道。 
    目前,兩條大道均完成紅線范圍內(nèi)房屋拆遷、青苗補(bǔ)償及樹(shù)木遷移工作,施工單位已進(jìn)場(chǎng)施工,計(jì)劃本月18日正式動(dòng)工。 
    芙蓉大道將變身“財(cái)富大道” 
    “芙蓉大道修通了,我要在路邊上開(kāi)個(gè)飯店,一定會(huì)賺錢(qián)。”今日,在長(zhǎng)沙老虎沖,剛剛挑了一擔(dān)菜走到路邊的王金華看著路邊的施工場(chǎng)景忍不住憧憬。 
    芙蓉大道是“長(zhǎng)沙第一路”,全長(zhǎng)近70公里,北接岳陽(yáng)市湘陰縣,南抵湘潭板塘鋪,縱貫長(zhǎng)潭兩市市區(qū)。一路過(guò)去,芙蓉大道先后穿過(guò)長(zhǎng)沙中心城區(qū)、長(zhǎng)沙暮云組團(tuán)、湘潭昭山、易家灣組團(tuán)、湘潭河?xùn)|城區(qū),且契合我省兩型社會(huì)發(fā)展主軸,具有巨大的交通、經(jīng)濟(jì)意義。 
    省發(fā)改委專家預(yù)測(cè),芙蓉大道拉通后,三市之間的資源將實(shí)現(xiàn)互補(bǔ),同時(shí)沿線的房地產(chǎn)、物流、旅游等產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)發(fā)展的春天,該路也將徹底變身為三市的“財(cái)富大道”。 
    紅易大道“激活”湘潭經(jīng)濟(jì)圈 
    據(jù)悉,長(zhǎng)株潭三市目前已形成公路、鐵路、水運(yùn)、民航相互交叉的立體交通網(wǎng)絡(luò),但三市城際干道普遍等級(jí)偏低、車(chē)流不暢、交通不便。特別是紅易路、洞株路等路均為四級(jí)公路,市民出行極其不便。同時(shí),承擔(dān)著三市重要交通任務(wù)的107國(guó)道也已不堪重負(fù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅在長(zhǎng)潭兩市間,約八成的城際交通量主要分布在107國(guó)道上。 
    而紅易大道拉通后,它將和天易路一起,將湘潭、株洲、京珠高速和武廣客運(yùn)專線連接到一起,徹底激活湘潭城區(qū)“半小時(shí)生活圈”和“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。 
    據(jù)悉,按照規(guī)劃,在我省兩型社會(huì)核心區(qū)內(nèi),將重點(diǎn)建設(shè)以高速公路和城際主干道為骨架的公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),除芙蓉大道、紅易大道外,天易大道、洞株路、銅霞路3條城際干道也將先后啟動(dòng)建設(shè)。 
    這五條路拉通后,芙蓉大道、長(zhǎng)沙環(huán)保大道、洞株路、銅霞路將在三市之間構(gòu)成一個(gè)三角形內(nèi)環(huán),這個(gè)內(nèi)環(huán)還將與芙蓉大道和紅易大道在三市交界處構(gòu)成的“人”字形骨架相連,從而形成三市間最便利的公路交通系統(tǒng),三市任意兩地往來(lái)都僅需20分鐘左右。(編輯 李蘭香) 
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