隨著美國(guó)消費(fèi)信心的下降，汽車(chē)巨頭們將注意力進(jìn)一步轉(zhuǎn)向中國(guó)。昨日，上海證券報(bào)獲悉：美國(guó)汽車(chē)業(yè)一片悲觀之聲，有人甚至預(yù)計(jì)2012年美國(guó)汽車(chē)業(yè)都難以復(fù)蘇。盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速開(kāi)始放緩，但與歐美、日本汽車(chē)消費(fèi)普降相比，中國(guó)市場(chǎng)仍是福地。別克成為通用汽車(chē)在中國(guó)最大的功臣。 
　　2008年前8個(gè)月，美國(guó)輕型車(chē)輛銷(xiāo)量同比下降11%。現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)銷(xiāo)售主管David Zuchowski悲觀地預(yù)計(jì)，今年第四季度，美國(guó)銷(xiāo)售情況疲弱。因?yàn)?月的前10天銷(xiāo)量不盡如人意。一些美國(guó)汽車(chē)高管表示，2012年前，美國(guó)汽車(chē)業(yè)都難以復(fù)蘇。
　　相較于美國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)仍是福地。昨日，福特汽車(chē)副總裁許國(guó)楨表示，“在多年保持兩位數(shù)高速增長(zhǎng)后，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速即使回落至10%以下，仍然可以笑傲全球。”
　　今年以來(lái)，在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，美、德、日、韓各國(guó)的汽車(chē)企業(yè)均加大在中國(guó)出兵。北京現(xiàn)代的伊蘭特悅動(dòng)、上海通用的別克新凱越、上海大眾的朗逸三款重量級(jí)車(chē)短兵相接。即使在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)萎縮的7月、8月，這三款車(chē)仍然表現(xiàn)不錯(cuò)：別克新凱越三廂轎車(chē)7月、8月分別銷(xiāo)售了11997輛和11091輛；伊蘭特悅動(dòng)銷(xiāo)售了7432輛、6274輛；大眾朗逸則銷(xiāo)售了4430輛、6365輛。
　　通用汽車(chē)亞太地區(qū)總裁雷利預(yù)計(jì)，今年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)11%至12%。