京津城際鐵路作為連接北京和天津兩大城市的重要交通干線，由西向東橫穿武清區(qū)。武清站是京津城際鐵路天津段的惟一經(jīng)停站，從這里乘車(chē)到北京只需20分鐘，到天津市區(qū)只需10分鐘，隨著京津城際列車(chē)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，武清吸引了人們更多的目光，人流、物流、資金流不斷擴(kuò)大。京津城際鐵路正在成為武清快速發(fā)展的新的增長(zhǎng)點(diǎn)，給武清區(qū)帶來(lái)了多方面的變化。 
　　武清素有“京津走廊”之稱(chēng)，而京津經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，特別是京津城際鐵路的開(kāi)通無(wú)疑為武清帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。從2006年開(kāi)始，武清區(qū)緊緊抓住京津城際鐵路建設(shè)帶來(lái)的發(fā)展良機(jī)，對(duì)城區(qū)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了重新修訂完善，進(jìn)一步明確了新城的發(fā)展定位：京津城市發(fā)展主軸上的重要新城、京津之間的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、物流基地和生態(tài)宜居城市。確定了以京津城際鐵路楊村車(chē)站為中心，調(diào)整城區(qū)空間布局，搭建以翠亨路為主線，縱貫城區(qū)、連接南北站口的新區(qū)發(fā)展框架，以此帶動(dòng)北部物流、南部客流為主的服務(wù)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)發(fā)展。加快城區(qū)東環(huán)和大運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶、文化帶、景觀帶開(kāi)發(fā)建設(shè)，帶動(dòng)舊城改造和城區(qū)東部建設(shè)。同時(shí)，武清區(qū)積極圍繞城鐵站規(guī)劃建設(shè)以休閑、旅游、購(gòu)物為主的“城鐵商圈”。目前，在距城鐵站2公里處已經(jīng)規(guī)劃出占地面積5.4平方公里的休閑商業(yè)商務(wù)區(qū)，其中包括商業(yè)商貿(mào)街、會(huì)展中心、寫(xiě)字樓、高檔公寓、生態(tài)居住小區(qū)等，核心是商業(yè)商貿(mào)街。目前，城鐵站周邊科技商貿(mào)、物流及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資開(kāi)發(fā)的招商工作已經(jīng)完成，一座環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施完善的新經(jīng)濟(jì)商務(wù)中心即將開(kāi)工建設(shè)。與此同時(shí)，城鐵站附近的大型交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)方案順利完成，屆時(shí)包括客運(yùn)車(chē)站、城市公交車(chē)站以及未來(lái)的地鐵站都將設(shè)在附近，乘客不需出站即可實(shí)現(xiàn)“零換乘”。
　　武清區(qū)依托京津城際鐵路、京津塘高速公路二線、京滬高速等4條國(guó)家級(jí)交通干線，結(jié)合本區(qū)實(shí)際，規(guī)劃實(shí)施了區(qū)域路網(wǎng)貫通工程，著力搶占率先發(fā)展的制高點(diǎn)，加快全區(qū)城市化進(jìn)程。短短幾年間，他們累計(jì)投資165億元，其中區(qū)內(nèi)投資35億元，搭建起了區(qū)域“九橫九縱”的路網(wǎng)骨架，構(gòu)筑了以“高速公路為龍頭，區(qū)級(jí)干線為支撐，覆蓋城鄉(xiāng)、開(kāi)放便捷”的現(xiàn)代化交通體系。截至目前，武清區(qū)共新建改造區(qū)級(jí)干線公路340公里、鄉(xiāng)村公路601公里。至此，武清區(qū)內(nèi)有5條高速公路穿過(guò)，出入口達(dá)12個(gè)，路網(wǎng)密度達(dá)到133公里／百平方公里；實(shí)現(xiàn)了城區(qū)到京津不超過(guò)半小時(shí)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城區(qū)不超過(guò)20分鐘的目標(biāo)，全區(qū)任何一個(gè)村都可在15分鐘內(nèi)到達(dá)高速路口。以城鐵站為中心的區(qū)域路網(wǎng)體系建設(shè)，不僅方便了群眾出行，更使武清具備了廣泛開(kāi)發(fā)開(kāi)放的條件，為進(jìn)一步推進(jìn)整體大開(kāi)發(fā)、大開(kāi)放打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　瞄準(zhǔn)京津城際游這一極具發(fā)展?jié)摿Φ某��?yáng)產(chǎn)業(yè)，武清區(qū)主動(dòng)承接城際鐵路的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，依托自身豐富的自然生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)，圍繞城鐵站大型交通樞紐，努力加大區(qū)域內(nèi)諸多旅游項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)力度，吸引更多的中外賓客來(lái)此休閑觀光。
　　目前，作為該區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目之一的港北森林公園項(xiàng)目正在抓緊規(guī)劃建設(shè)。公園將根據(jù)自然地段功能劃分為動(dòng)區(qū)、靜區(qū)和觀賞區(qū)，分別建設(shè)度假村、森林游樂(lè)園、名特優(yōu)果園、野生動(dòng)物飼養(yǎng)區(qū)、旅游狩獵區(qū)、紅葉觀賞區(qū)、銀杏園等14個(gè)風(fēng)景區(qū)，建成后將成為以森林環(huán)境為主體、集度假休閑功能為一體的生態(tài)旅游區(qū)。同時(shí)，武清區(qū)內(nèi)被列為市級(jí)重大服務(wù)業(yè)項(xiàng)目之一的大黃堡濕地生態(tài)旅游項(xiàng)目，基礎(chǔ)建設(shè)工程也已經(jīng)啟動(dòng)。該項(xiàng)目總投資18億元，主要是發(fā)揮市級(jí)濕地自然保護(hù)區(qū)大黃堡濕地自然保護(hù)區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)，建設(shè)以旅游度假和生態(tài)居住為主的綜合功能區(qū)。此外，集水上娛樂(lè)、休閑垂釣和田園采摘于一體的金泉湖水庫(kù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、以冰雪室內(nèi)游樂(lè)園為主題的超大型滑雪娛樂(lè)購(gòu)物中心等一大批旅游項(xiàng)目均順利開(kāi)工建設(shè)。
　　據(jù)了解，近兩年來(lái)，隨著京津城際鐵路的修建，先后已有千余戶來(lái)自北京、河北、天津市區(qū)的購(gòu)房者到武清購(gòu)房定居，面對(duì)得天獨(dú)厚的區(qū)位、交通資源優(yōu)勢(shì)以及巨大的升值潛力，眾多房地產(chǎn)商紛紛將目光投向武清。隸屬中國(guó)保利集團(tuán)的保利地產(chǎn)(600048,股吧)首次進(jìn)入天津就選擇了“武清城際區(qū)域”，傾力打造75萬(wàn)平方米的“保利·上河雅頌”房地產(chǎn)項(xiàng)目。如今，京津城際列車(chē)的開(kāi)通使京津冀眾多購(gòu)房者對(duì)武清的物業(yè)升值前景尤其看好，“保利·上河雅頌”、“北岸上城”等多個(gè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目出現(xiàn)了購(gòu)房看點(diǎn)。此外，京津城際鐵路的修建還吸引了一大批國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)爭(zhēng)相到武清投資興業(yè)。目前，武清區(qū)累計(jì)吸引注冊(cè)資金已達(dá)500多億元，其中500萬(wàn)美元以上的外資項(xiàng)目和5000萬(wàn)元以上的內(nèi)資項(xiàng)目引資額占到了引資總額的一半以上。今年1至8月份，一批科技環(huán)保、規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目先后落戶武清區(qū)，平均每畝土地吸引投資在100萬(wàn)元以上。
　　武清區(qū)委書(shū)記袁桐利對(duì)記者說(shuō)：“京津城際鐵路的建成開(kāi)通，大大縮短了北京、天津兩個(gè)大都市的時(shí)空距離，也給武清帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。我們堅(jiān)信，京津城際鐵路必將成就武清更加絢麗美好的明天。”