9月18日上午，自治區(qū)主席馬飚主持召開專題會議，聽取新建南寧至廣州鐵路和我區(qū)沿海鐵路擴能改造項目前期工作進展情況匯報。馬飚強調(diào)，要充分認識南廣鐵路和我區(qū)沿海鐵路擴能改造項目建設的重大意義，進一步采取有力措施加快推進項目前期工作，確保兩個項目今年內(nèi)開工建設。 
    馬飚指出，加快鐵路建設對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大而深遠的現(xiàn)實意義。自治區(qū)黨委最近作出的《關于加快實施科學發(fā)展三年計劃的決定》明確指出，要堅持交通優(yōu)先發(fā)展，加快形成發(fā)展新優(yōu)勢，為經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的支撐。鐵路是現(xiàn)代綜合立體交通體系的組成部分，在交通運輸中占有重要的地位和作用。新建南寧至廣州鐵路是廣西加快承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加快融入泛珠三角等區(qū)域經(jīng)濟合作的需要；沿海鐵路擴能改造是加快形成“南北欽防”沿海區(qū)域經(jīng)濟一體化、加快實施廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃的需要。各部門要進一步統(tǒng)一思想和認識，積極主動加快推進項目前期工作。 
    南寧至廣州鐵路是廣西、云南至華南沿海地區(qū)鐵路通道的骨干線路，跨桂、粵兩省區(qū)，自擬建的柳南客專線黎塘站引出，接擬建的貴廣線鐵路肇慶站，線路全長471公里，按200公里/小時以上標準建設，總投資383億元，由鐵道部和廣西、廣東共同投資建設，其中廣西段新建線路256公里，投資約189億元。我區(qū)沿海鐵路擴能改造項目分為南寧至欽州、欽州至防城港、欽州至北海三段進行建設，按200公里/小時標準建設，投資約137.8億元。 
    馬飚要求，各有關部門要抓緊完成項目環(huán)境影響評估和土地預審等工作，確保9月底前全面完成自治區(qū)層面的有關前期工作。同時，要進一步加強與廣東省有關部門對接，加強與國家有關部委的溝通協(xié)調(diào)，確保南寧至廣州鐵路、南寧至欽州鐵路今年第四季度開工建設。 
    會議就南廣鐵路和我區(qū)沿海鐵路擴能改造項目的開工時間、下一步工作重點等進行了討論研究。 
    自治區(qū)副主席楊道喜、自治區(qū)政府秘書長王躍飛等參加會議。 （記者 宋春風）