加快果品冷藏設(shè)施建設(shè) 實現(xiàn)果品產(chǎn)業(yè)增產(chǎn)增效
2008-9-21 10:20:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
牛竹梅(山東省委黨校經(jīng)濟學(xué)教研部山東濟南251000)
一、果品冷藏鏈硬件設(shè)施建設(shè)滯后制約我國果品產(chǎn)業(yè)績效提升
近年來,各級政府和部分企業(yè)在果品物流硬件設(shè)施上做了大量工作,但總體上看,果品物流設(shè)施仍比較落后。信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)落后,先進的分級、輸送設(shè)備缺乏,果品裝卸搬運設(shè)施不配套,專用果品運輸工具嚴重不足,這在很大程度上影響了果品運輸效率的提高和果品運輸?shù)陌踩S绕湓诶洳剡\輸設(shè)備方面,盡管目前我國的冷藏貯運設(shè)施已有很大的發(fā)展,全國鐵路冷藏車5500輛,冷藏保溫汽車8000多輛,冷藏船100多艘,冷藏集裝箱2000多只(TEU)。而美國的冷藏(保溫)汽車就有22萬多輛,日本有10多萬輛。目前,我國果品的產(chǎn)銷量已超過7000萬t。而冷庫大約只有其產(chǎn)銷量的百分之幾。按照國外的經(jīng)驗以及分析推算,1000萬t易腐爛物的運量約需3萬輛鐵路冷藏車才能完成運輸任務(wù)。而我國這么大的果品鮮貨運量,冷藏車輛只有5000輛左右。且因欠修以及管理上的問題,真正投入運用的估計不到2/3。同時,我國果品商品化處理尚不到總量的1%(發(fā)達國家?guī)缀?00%);果品貯藏量只占總量的20%,采用現(xiàn)代化設(shè)備的貯藏量只占總量的10%(發(fā)達國家60~80%);由于果品易因碰撞而發(fā)生機械損傷,這就要求道路質(zhì)量及路線設(shè)定等基礎(chǔ)設(shè)施要緊緊圍繞果品物流的發(fā)展要求。雖然我國的公路、鐵路、水上航運等發(fā)展很快,但是對于部分果園附近道路設(shè)施的發(fā)展卻比較慢,因而影響了果品物流效率和果品質(zhì)量。因此,我們應(yīng)該積極加強果品物流冷藏鏈模式的硬件條件建設(shè)。
二、建立我國果品快速供銷反應(yīng)冷藏鏈模式與冷藏鏈流通模式
下面是根據(jù)我國果品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際情況對快速供銷反應(yīng)冷藏鏈及其流通模式進行了探討。(見2、3所示。)
由圖2可以發(fā)現(xiàn),在果品快速供銷反應(yīng)冷藏鏈中最突出的特點就是有果品專業(yè)配送中心。果品配送中心是從事果品配備(集貨、加工、分貨、揀貨、配貨)和組織對用戶的送貨,以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。果品配送中心具有以下職能:
(1)果品集貨職能。為了能夠按照用戶要求配送果品,首先必須集中用戶需求規(guī)模準(zhǔn)備果品。配送中心可以從果品批發(fā)商、整合批發(fā)零售商那兒取得大量果品,做好果品集貨工作。(2)果品儲存功能。果品配送依靠集中庫存來實現(xiàn)對多個用戶的服務(wù),儲存可形成配送的果品資源保證,是果品配送中心必不可少的支撐職能。為保證正常配送,特別是及時配送的需要,果品配送中心應(yīng)保持一定量的儲備。同時,由于果品品質(zhì)容易受到環(huán)境影響,配送中心應(yīng)該具有先進的貯藏設(shè)施來保證果品的存儲品質(zhì)。為對果品進行檢驗保管,果品配送中心還應(yīng)具備一定的品質(zhì)檢驗設(shè)施。(3)分揀、理貨職能。為了將多種果品向多個用戶按不同品質(zhì)要求、種類、規(guī)格、數(shù)量進行配送,配送中心必須有效地將果品按用戶要求分揀出來,并能在分揀基礎(chǔ)上,按配送計劃進行理貨,這是果品配送中心的核心職能。為了提高分揀效率,應(yīng)配備相應(yīng)的分揀裝置,如果品識別裝置、傳送裝置等。(4)果品配送、分放職能。果品在配送中心經(jīng)過分揀、理貨后要準(zhǔn)確、及時、安全的分放給不同的用戶,如圖2所示的超市、餐飲業(yè)、批發(fā)市場、零售商等。這也是果品配送中心的核心職能之一。(5)倒裝、分裝職能。不同包裝規(guī)模的果品在配送中心應(yīng)能高效地分解組合,形成新的裝運組合或裝運形態(tài),從而符合用戶的特定要求,達到有效的載運負荷,提高運力,降低運貨成本,這是果品配送中心的重要職能。
此外,果品配送中心還具有裝卸搬運、送貨以及情報等功能。正因為有了果品配送中心的以上職能,果品快速供銷反應(yīng)冷藏鏈才能得以順利實施。
由圖3可以看出,果品從采摘后就直接進入產(chǎn)地的冷藏庫,在產(chǎn)地可以進行加工、包裝、預(yù)冷以及出售,然后,果品從產(chǎn)地通過冷藏火車或汽車運輸?shù)酱笾谐鞘蟹峙鋯挝坏睦洳貛欤缓笤偻ㄟ^冷藏火車或汽車分發(fā)到零售商店的小冷庫或冷柜,直至果品最終進入消費者的冰箱。果品從生產(chǎn)出來一直到消費者家中都是在冷藏的條件下,果品品質(zhì)調(diào)控較好,可以適應(yīng)人們對營養(yǎng)、安全、健康果品的需求。