中新社杭州九月二十日電　(夏毅)來(lái)自浙江省鐵路投資集團(tuán)公司消息說(shuō)，甬臺(tái)溫鐵路寧波段于九月二十日十時(shí)正式鋪軌。屆時(shí)，浙江鐵路運(yùn)輸格局將發(fā)生根本性變化——寧波、溫州兩市將由鐵路末端成為鐵路樞紐，臺(tái)州市將結(jié)束無(wú)鐵路歷史。 
　　據(jù)悉，這兩條鐵路計(jì)劃于二OO九年六月份基本建成，十月份試運(yùn)行，年底正式運(yùn)行通車。浙江省鐵路投資集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，甬臺(tái)溫鐵路與金溫鐵路、浙贛鐵路、蕭甬鐵路相連，將首次形成浙江省內(nèi)閉合鐵路環(huán)網(wǎng)，與滬杭線、宣杭線、浙贛線南段、溫福線構(gòu)成“一環(huán)四射”的總體格局，對(duì)促進(jìn)浙江乃至東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展具有重要意義。
　　據(jù)了解，甬臺(tái)溫鐵路寧波段鋪軌長(zhǎng)度為一百九十四點(diǎn)七四六公里，為滿足將來(lái)開(kāi)行高速列車的要求，全線將采用中國(guó)自行研發(fā)的CPG五OO型長(zhǎng)軌條鋪軌機(jī)組進(jìn)行軌道施工，鋪設(shè)精度高、綜合作業(yè)效率高。新建正線軌道為重型軌道，采用“單枕連續(xù)法”、“一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路”和自主研發(fā)的“現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)接觸焊”施工工藝。高速道岔采用中國(guó)自主研發(fā)的客專十八號(hào)高速道岔，使用“現(xiàn)場(chǎng)平臺(tái)預(yù)拼、整組換鋪”施工工藝。 

　　二OO五年開(kāi)工建設(shè)的甬臺(tái)溫鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”之沿海通道和“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，北起浙江寧波市，經(jīng)臺(tái)州市，南至溫州市，是一條以客運(yùn)為主、客貨兼顧的快速路網(wǎng)干線。設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)兩百公里，最高可達(dá)每小時(shí)兩百五十公里，是中國(guó)首批建設(shè)的高等級(jí)鐵路之一。 
　　據(jù)悉，該線溫州段和溫福鐵路浙江段也將于近期實(shí)施鋪軌。(完)