經(jīng)過(guò)歷時(shí)近3個(gè)月的緊張施工，鹽城鹽益線市區(qū)段航道疏浚工程順利告竣。截止9月20日，完成水下機(jī)械方總工程量25189.8立方米，施工單位自檢42個(gè)斷面全部合格，年度計(jì)劃任務(wù)如期完成。 　　該工程系鹽城市2008年度航道養(yǎng)護(hù)改善工程,由該市直屬航道站負(fù)責(zé)建設(shè)并監(jiān)理。該工程按照先通后暢的原則進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為GB50139-2004Ⅵ級(jí)航道，底寬20.0米，底標(biāo)高-2.0米（廢黃河高程），坡比1:3，改善航道里程2383米，采用了0.75方抓斗式挖泥船挖泥、挖塘機(jī)結(jié)合扒桿排土上岸的施工方案,6月5日開(kāi)工。工程實(shí)施過(guò)程中，市航道處直屬站以建設(shè)航道優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，克服地質(zhì)條件復(fù)雜、天氣持續(xù)高溫，施工區(qū)域疏導(dǎo)工作繁重、汛期上游客水下泄等諸多困難，建立完善的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)把施工過(guò)程中的質(zhì)量控制關(guān)，嚴(yán)格安全操作程序，加強(qiáng)施工過(guò)程動(dòng)態(tài)管理，確保工程全面達(dá)標(biāo)。
　　鹽益線是鹽城市境內(nèi)一條重要的水運(yùn)通道，市區(qū)段13.47公里，經(jīng)過(guò)新洋港東與通榆運(yùn)河相接，西南與鹽邵線、鹽寶線相通，是沿岸十幾家大型商品砼生產(chǎn)企業(yè)和金威麥芽、興誠(chéng)環(huán)保建材等一批招商引資項(xiàng)目的水上物流通道，年通過(guò)量達(dá)800萬(wàn)噸。近年來(lái)，鹽益線航道的技術(shù)狀況已不能適應(yīng)船舶大型化的形勢(shì)，部分航段只能單向通航，經(jīng)常造成過(guò)往船舶擱淺、堵檔，該工程的實(shí)施，極大地改善了此段航道通航環(huán)境。