近年來，寧波海關創新監管模式，開拓轉關業務，建設電子口岸，實施便捷通關措施，以促進口岸發展為已任，以前所未有的創新力度，融入地方經濟發展大潮中，為寧波港的跨越式發展作出了積極的貢獻，受到地方政府和企業的好評。2007年寧波港貨物吞吐量3.45億噸，居大陸港口第二位；集裝箱吞吐量標935萬標箱，居大陸港口第四位。

　　創新監管模式：為企業通關插上騰飛的翅膀

　　近年來，寧波海關堅持不斷創新監管通關模式，提高口岸通關效率。出口集裝箱在海關通關環節的平均時間從2001年的3個多小時降到目前的1小時，最快的僅需3分鐘。該關以提高通關效率為突破口，相繼推出了“提前報關，實貨放行”、進口廢物“三專”管理、“多點報關，口岸放行”模式，進出口報關單現場驗放通道（快速通道）等新型監管通關作業模式。今年以來寧波海關現場驗放通道快速驗放進出口報關單111.2萬份，分別占同期進、出口報關單總數的12.8%和82%，該模式下每份出口報關單海關作業時間只需2分鐘左右。

　　發展轉關業務：為港口拓展腹地提供有利條件

　　寧波海關在各業務現場設立了“屬地申報，口岸驗放”專窗，由專人辦理業務，確保做到“隨到、隨報、隨放”，貨物在口岸通關時間縮短到了5~10分鐘。目前，寧波海關已與上海、南京、杭州、重慶等九個長江沿線海關，以及廈門、福州、汕頭等“海西”區域海關簽訂了聯系配合辦法。寧波口岸已經形成陸路、海路、水路、鐵路、航空、海鐵聯運等多種轉關運輸模式，經濟腹地橫向發展至深圳、廣州、福州、廈門、青島、大連、天津等沿海關區，縱深延伸至南昌、合肥、武漢、貴陽等內陸關區。

　　建設電子口岸：為企業通關打造順暢的物流平臺寧波海關是全國最早實施無紙報關的海關之一。多年來信譽良好的企業，只要在家中輕點鼠標，就能充分享受通關“全程無紙化”帶來的好處，出口貨物平均通關時間只需0.5小時、進口貨物只需3小時。其中慈溪宏一電子是首家實現全天候出口無紙通關的企業，企業在雙休日通關時間縮短到0.5小時以內，每年可為企業節約費用10萬余元。據統計，今年1~7月，該關共驗放無紙通關報關單2932票，同比增長31%。

　　近年，寧波海關加大電子口岸建設力度，完善了網上退稅預申報系統、外匯核銷預申報系統、報關報檢一單兩報等系統。同時推進電子口岸建設配套業務改革，簡化企業操作，加大項目應用推廣力度。截至今年7月底，寧波地區中國電子口岸入網企業數量達12323家，寧波電子口岸注冊企業累計3619家。

　　實施便捷通關：為企業通關提供便利服務

　　寧波海關陸續推出“特快窗口”、“綠色通道”、“電子通關單聯網核查”、“網上支付”等多項便利通關舉措和服務承諾，擴大適用區域和企業范圍，對信譽良好企業給予下廠查驗、報關單優先驗放等便利服務，提高通關效率。寧波海關和中國銀行等11家銀行簽訂了稅費“網上支付”協議，企業通過網上銀行就可以辦理稅費繳納手續。今年7月，該關通過網上支付征收稅款41.06億元，同比增長6倍，創歷史新高。

　　寧波口岸的廣泛合作和優質服務，吸引了國際知名船公司紛紛“搶灘”寧波港。目前，全球排名前20位的班輪公司都已登陸寧波港。2010年，寧波港吞吐量將達3.6億噸，寧波港正昂首邁向現代化港口。