一是增加車輛運(yùn)力、擴(kuò)大運(yùn)輸規(guī)模、搶占貨運(yùn)市場(chǎng)。今年上半年新增青年曼卡車8部;各板塊根據(jù)實(shí)際的運(yùn)輸需要購(gòu)置了液壓鵝頸、道木等運(yùn)輸工具。在運(yùn)力增加的同時(shí)擴(kuò)大了運(yùn)輸?shù)囊?guī)模增加了市場(chǎng)貨源的占有量。
二是整合優(yōu)化內(nèi)部資源、各職能模塊分工不分家。以大件運(yùn)輸為主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、主要利潤(rùn)來(lái)源，大件運(yùn)輸呈現(xiàn)出路程遠(yuǎn)、貨物重、運(yùn)輸過(guò)程復(fù)雜(水陸聯(lián)運(yùn))、運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)力大等特點(diǎn)，以北方起重公司、南方公司及大件運(yùn)輸公司為主負(fù)責(zé)大件貨物運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目，并與廣州伊林變壓器公司、珠海電力、武漢汽輪機(jī)廠、衡陽(yáng)變壓器廠、濟(jì)南電力設(shè)備廠、山東泰開變壓器有限公司等簽訂長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議。各職能板塊都有各自固定的長(zhǎng)期合同對(duì)象，各板塊之間分工不分家，如有貨物需要運(yùn)輸而運(yùn)力不夠時(shí)，各職能板塊之間相互配合完成運(yùn)輸任務(wù)。
三是大件運(yùn)輸成亮點(diǎn)，普貨運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展。北方公司現(xiàn)有車輛總數(shù)為25部，2008年上半年，北方起重公司完成超過(guò)100噸以上的有73趟次。在以大件運(yùn)輸為主的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目外，普貨運(yùn)輸大力開拓市場(chǎng)，成立一年多的時(shí)間內(nèi)簽訂新客戶13家，為物流公司每月增加40余萬(wàn)元收入。